日本航空グループの短距離路線搭乗記録

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日本航空グループの国内短距離路線に乗った時の記録をまとめています。短距離の定義として100マイル以下にしました。日本航空グループの定義として、日本航空・J-AIR・日本エアーコ… もっと読む

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赤組(JAL)の短距離路線に乗ったよ（第12回）函館⇔奥尻

赤組の短距離路線の搭乗記の12回目は北海道の離島路線です。前回の11回目でいったん最終回にしましたが、未搭乗の３路線の中の一つに乗りに行きました。JALの100マイル以下の短距離路線は14路線ありますが12路線は乗ったので残りは２路線となりました ◆函館空港⇔奥尻空港空港間の距離は74マイルで離島と本土を結ぶ路線です。離島路線は沖縄や鹿児島に多いのですが北海道にもあります。北海道の離島と言えば利尻空港への路線が有名ですが近くの稚内空港との間の空路はなく丘珠空港からなので距

赤組(JAL)の短距離路線に乗ったよ（第11回）函館⇔丘珠

赤組の短距離路線の搭乗記の11回目は北海道の路線です。JALの100マイル以下の短距離路線は14路線ありますが、３路線は搭乗したことがなく、とりあえず最終回です。今後に残る３路線に搭乗した時は第12回として続ける予定です。　追記：残りも乗りつぶしする計画なので最終回はやめました ◆函館空港⇔丘珠空港空港間の距離は90マイルで噴火湾の入り口という海上を飛行する路線ですが陸路でも行くことが出来る場所で、沖縄や鹿児島の離島路線とはちょっと違います。同じ道内とは言え噴火湾を挟ん

赤組(JAL)の短距離路線に乗ったよ（第10回）鹿児島⇔種子島

赤組の短距離路線の搭乗記の10回目は鹿児島の離島路線です。離島路線と言っても離島間ではなく九州本土と離島間の路線で８８マイルのルートです。 ◆鹿児島空港⇔種子島空港空港間の距離は８８マイルですが大隅海峡を挟んだ種子島と九州本土は見える距離ですが、鹿児島空港が鹿児島湾の北部の霧島市にあるので空港間の距離が伸びています。この路線の搭乗記録はこれですが、通常はATR42-600かATR72-600というプロペラ機での運行なのに予約が多かったのか、行きはERJ-170による運行で

赤組(JAL)の短距離路線に乗ったよ（第９回）与那国⇒石垣

赤組の短距離路線の搭乗記の９回目は沖縄の離島路線です。今回のレポートは８０マイルのルートです。 ◆与那国空港⇔新石垣空港空港間の距離は80マイルです。間には西表島がありますが空港はなく与那国島は石垣島との間に１日に２往復で那覇との間に１往復の航空路線があります。与那国島は日本の最西端の島で台湾が見えるくらいの位置にあります。この路線の搭乗記録はこれです。 ◆搭乗の記録：与那国空港⇒新石垣空港この路線に乗ったのは計画してではなく偶然の出来事でした。与那国島を一泊二日で旅

赤組(JAL)の短距離路線に乗ったよ（第８回）伊丹空港⇔但馬空港

赤組の短距離路線の搭乗記の８回目は本州のなかで海の上は基本的に飛ばない路線です。しかし県境を越える路線としてはJALグループの最短の路線の６８マイルのルートです。 ◆伊丹空港⇔但馬空港空港間の距離は68マイルです。キロメートルで表すと100kmを少し超えたくらいの距離で海などで隔てられていないので、飛行機でなくても中国自動車道と北近畿自動車道を使った高速バスや鉄道でも行くことが可能ですが、陸路(自動車･鉄道)では3時間ほどかかる所を空路では30分とダントツに早いです。この

赤組(JAL)の短距離路線に乗ったよ（第７回）徳之島⇒奄美大島

赤組の短距離路線の搭乗記の７回目は鹿児島県の離島路線です。短距離路線のリストはこの表の通りで沖縄県と鹿児島県の離島路線に多いことがわかりますね。第６回の出雲⇔隠岐の島の路線と同じ65マイルの距離のルートのレポートです。 ◆徳之島⇔奄美大島空港間の距離は65マイルです。奄美大島の空港は島の北にあり奄美大島はかなり大きな島なので空港が南にあればかなり距離は短縮ですね。 ◆搭乗の記録：徳之島⇒奄美大島この路線に乗ったのは「南の島のアイランドホッピング」の飛行機旅の一環で、那

赤組(JAL)の短距離路線に乗ったよ（第６回）出雲⇒隠岐の島

赤組の短距離路線の搭乗記の６回目は本州から離島への路線です。今回のレポートは65マイルのルートです。 ◆出雲⇔隠岐の島空港間の距離は65マイルです。隠岐の島への空路は100マイル以下の出雲空港と伊丹空港との２路線があり、伊丹空港とは149マイルと大きく100マイルを越えています。この路線の搭乗記録はこれです。 ◆搭乗の記録：出雲⇒隠岐の島この路線に乗ったのは隠岐の島観光旅行の時で島での滞在を多くするために羽田⇒出雲⇒隠岐の島＝滞在＝隠岐の島⇒伊丹⇒羽田のルートとしたの

赤組(JAL)の短距離路線に乗ったよ（第５回）那覇⇔久米島

赤組の短距離路線の搭乗記の５回目は沖縄県の離島への路線です。今回のレポートは５９マイルのルートです。この路線は短距離路線の５番目ですがジェット機が就航している最短の路線でもあります。 ◆那覇⇔久米島空港間の距離は59マイルでフェリーなどでは3時間くらいの距離ですが空路では35分くらいです。他の離島路線と変わっているのはRACのDHC-8-400CCというプロペラ機が主流ですがJTAの737-800という小型ジェットも就航していて、ジェットの方が40分と時間がかかります

赤組(JAL)の短距離路線に乗ったよ（第４回）宮古島⇔多良間島

赤組の短距離路線の搭乗記の４回目は沖縄の離島路線です。今回のレポートは少し距離が伸びて39マイルのルートです。 ◆宮古島⇔多良間島多良間島は宮古島と石垣島の中間ぐらいにある島で定期便は宮古島から１日に２往復の便があります。この路線に搭乗したのは、宮古島観光の中で日帰りで多良間島を観光するときに往復で乗りました。2024年になると週に数便ですが石垣島との間で定期的に第一航空の小型機(20人乗りくらい)が就航します。今回の搭乗記録はこれです。 ◆搭乗の記録(1)：宮古島⇒

赤組(JAL)の短距離路線に乗ったよ（第３回）沖永良部島⇒徳之島

赤組の短距離路線の搭乗記の３回目は同じく鹿児島県の離島路線です。今回のレポートは少し距離が伸びて30マイルのルートです。 ◆沖永良部島⇒徳之島空港間の距離は３０マイルで沖永良部島から徳之島は見えるくらいの距離ですが、徳之島空港は島の北側にあるので、飛行経路では30マイルと少し遠くなっています。この路線に乗った時の記録はこれです。 ◆搭乗の記録：沖永良部島⇒徳之島まず最初に起点となる沖永良部空港を外側から撮影したのがこの写真です。展望デッキはなさそうなので建物の

赤組(JAL)の短距離路線に乗ったよ（第２回）奄美大島⇔喜界島

赤組の短距離路線の搭乗記の２回目は鹿児島県の離島路線です。短距離路線のリストはこの表の通りで沖縄県と鹿児島県の離島路線に多いことがわかりますね。2番目に短い16マイルのルートのレポートです。 ◆奄美大島⇔喜界島空港間の距離は１６マイルで奄美大島空港の展望デッキからは空港のある場所が見えるくらいの距離です。この路線に搭乗した時は奄美大島滞在中の日帰りで喜界島を観光したので同じ日に往復の搭乗をしています。この路線の搭乗記録はこれです。 ◆搭乗の記録：奄美大島⇒喜界島奄

赤組(JAL)の短距離路線に乗ったよ（第１回）南大東⇒北大東

す飛行機が好き！と言うと何を想像しますか？『機体の撮影が好き』『乗るのが好き』『飛行ルートを見るのが好き』など考えられますが、私はこの全てが好きなんです。そんな中でもＪＡＬグループが好きでシンボルカラーから『赤組』と勝手に呼んでいます。対するＡＮＡグループは『青組』ですね。そんな赤組の就航している空港に全部行くというのが今の目標ですが短距離の路線に乗るのも好きなんです。そこで『赤組』の短距離路線（100マイル以下）をリストアップしてみると次のようになります。これらの1