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トヨタのイノベーションと糸川英夫のイノベーション

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本
ビュリタンのロバの前には２本の道があり、それぞれの道には同じ量・同じ種類のエサが置いてある。これらのエサはロバから等しい距離に置かれていると、ロバはどちらの道を進むべきかを考える…
ご質問はご遠慮なく、https://note.com/inootanaka/message からご…
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Creative Organized Technology 研究会（創造性組織工学研究会）

『トヨタのイノベーションと糸川英夫のイノベーション』（5−3）原価企画と設計VE

　1970年代のスタグフレーションの例にあるように、調達VEはプラスマイナスゼロの効果しかない…

Creative Organized Technology 研究会（創造性組織工学研究会）
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1か月前
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『トヨタのイノベーションと糸川英夫のイノベーション』（5−4）原価企画（設計VE）と…

　今回はシーズン5の最大の山場になる。まず最初にMRJのような旅客機の一部を機能展開してみる…

Creative Organized Technology 研究会（創造性組織工学研究会）
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4週間前
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『トヨタのイノベーションと糸川英夫のイノベーション』（5−5）固有技術の限界

　CE（主査）制度は、恒常的（パーマネント）な組織として、主査室→製品企画室→開発センター…

Creative Organized Technology 研究会（創造性組織工学研究会）
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3週間前

『トヨタのイノベーションと糸川英夫のイノベーション』（5−6）パーマネント組織とア…

　シーズン5ではトヨタのイノベーションとしてトヨタ製品開発システム（TPDS）と糸川さんのイ…

Creative Organized Technology 研究会（創造性組織工学研究会）
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2週間前
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