「湯治宿」高東旅館２２１１ー１０〈旧細倉鉱山資料館など〉（宮城県川渡温泉＝旧鳴子町＝）
１１月６日からいつもの高東旅館に２泊３日で行ってきた記事その１０となります。すでに初めて書き込んでから半年がたとうとしておりますが、もうしばらくお付き合い願います。
トップ画像は細倉マインパーク内に掲げられている細倉鉱山の概要に関する説明図です。
また概略と前回０９の内容は下記を参照願います。また本稿１０の内容は、細倉マインパーク周辺の内容が中心となります。
帰りは行きとは異なり、一関インターを超え、厳美渓近くから県道・広域農道に入り、Ｒ４５７から細倉鉱山資料館を目指したどり着きました。ツーリングマップル東北２０２２にも「細倉鉱山資料館」がクレジットされていましたが・・・・
せっかく来たので入口付近からちょっと覗いてみました。
少なくとも2015年当初までは閉館していなかったようです。
この日がこの場所でのの最終営業日だったのでしょうか？
思ったよりバスの本数多いです。というのは対面に大きな事業所があるからです。
大きな事業所とは、三菱マテリアル（昔の三菱金属など）子会社１００％の「細倉金属鉱山」（現社名）です。鉱山閉山後も鉱山で培った技術を使い事業を営んでいます。全景の写真は撮っておりませんが、以前鉱山資料館の駐車場だったところはこの会社の駐車場になっているようで、ほぼ満車でした。
細倉鉱山がいかに大きかったかといえば、東北本線石越駅まで約25kmにわたり「栗原電鉄」という私鉄が走っていたことです。貨物中心でしたが閉山後貨物営業廃止となっても走り続け、電化設備が老朽化で更新できなくなっても第三セクター化してディーゼルカー運行の「くりはら田園鉄道」として頑張りました。しかし、県の補助にも限界が生じ、2007年4月1日をもって廃止となりました。終点の「細倉マインマーク前」駅周辺にも当時の車両等が保存されており、いまでもホーム・線路が残されています。
駅舎も入れた写真も撮影してみました。
横にまわっていつできたかなどを確認し忘れたのは、今になって思えばちょいとミス。
そういえば、国道47号で鳴子方面から古川方面に行き、旧国道457号との分岐点（池月のちょっと手前のところ、軽く右カーブしているところで細めの道を直進する感じです）の道端にたしか案内表示がでている「細倉マインパーク」には行ったことがなかったなぁと思い、だいぶ遅くなってきましたが立ち寄ることにしました。この記事は次回まわしとします。
案内表示そのものが映っている画像はさがしだせませんでしたので、どなたか高東旅館または鳴子方面に行ったときに撮影してアップいただきたいところです。記憶ではこのときもまだあったような気がします。
なおちょっと検索してみたところ、なんとキャラクターの「マイン坊や」は、ゆるキャラグランプリにも出ているようです。
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