ぶらりお台場散歩

2024年7月10日 17:56

こんにちは。暑い時期になり、釣りもバイクもしなくなったアラ還引きこもりのホタテマンです。

さて、今回は動かない船の御船印シリーズ第３弾。前々回の記念艦三笠、前回の海上保安庁横浜館に続き今回はお台場の南極観測船「宗谷」を訪問。何気に南から順番に北上しているのが我ながら笑える。

場所はお台場なので最寄り駅のJR久里浜駅から一本で新橋まで移動、ゆりかもめで東京国際クルーズターミナル駅へ。朝の通勤時間を外したので新橋発は午前10時半頃。電車？AGT？の乗客は世界中のインバウンド客で満載。15分程で東京国際クルーズターミナル駅に到着。

降りると直ぐ目の前には船の科学館。1974年に開館したので小学生の頃に一度訪問した記憶があるが、残念ながら2011年に本館展示を中止し、10年以上経ってようやく解体作業が始まった模様。同時期にこの科学館の展示の一環として青函連絡船の「羊蹄丸」展示保存も終了し、後に愛媛県の新居浜東港で一般公開後、2012年に解体されてしまった。因みに、姉妹船の「八甲田丸」は青森港、「摩周丸」は函館港にて今もメモリアルシップとして保存されている。

駅から徒歩2分程度で宗谷に到着。

宗谷の目の前には東京湾岸警察署。大ヒットドラマ「踊る大捜査線」の舞台となった施設。

宗谷の入口。入場は無料だが、募金は募っていた。私は御船印を購入したので十分貢献していると思う。

「暑い中、良くおいでくださいました」との労いの言葉と一緒にパンフレットをもらう。併せて御船印もゲット！！

宗谷について簡単に触れておく。元々はソ連からの受注で1936年に起工、1938年に進水したが、戦中だったためソ連への引き渡しは中止され、日本海軍が購入。雑用運送艦や強行測量艦として運用され、終戦間際には特攻輸送艦として軍事物資の輸送に従事。大戦を生き残り、戦後間もない1945年10月からは引揚船として活躍。1948年には海上保安庁の船として灯台補給船となる。そして1957年には元々砕氷船としてソ連から発注されていたので、上記のような修羅場を潜ってきた宗谷の「船運の強さ」が評価され、南極観測船として活躍することとなる。

船内は順路が決まっており、その通り進むと船全体を観覧できる。