ワンポア在住を思い出し「ホンハムーセントラル」復活フェリーに乗船◆Vol.120

2020年6月30日 01:30

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連日noteを書いていますが、6月分が前半少なかったので後半に数合わせ、、、というわけでもないのですが、6月28日に香港のビクトリアハーバーを横断するフェリー路線が復活したので乗ってきたお話です。ホンハム（Hung Hom）とセントラルを結ぶフェリーが10年ぶりに再開されました。

自分が香港に住み始めたのは1998年11月11日から。当初は前の駐在員のアパートをそのままひきつぐ形でタイクーシン（太古城）に住んでいました。タイクーシンは下に日系スーパーのユニーがあるので生活には困りません。駅向かいのコーンヒルにはジャスコ（AEON）もあって、日本人街となっていたわけです。

ですが快適すぎてだんだん面白くなくなってきてしまい、特に怪しい電脳系のモノを求めてシャムシュイポなどへ行くようになると、香港島に住んでいるのはだめだな、とも思うようになりました。うちの奥さんとも知り合い（彼女は九龍半島）、ならば近い家がいいなと3年ちょっとでワンポア（黄埔）に引っ越したのです。まあワンポアもジャスコあるし日本人多いところなので不便ではありません。

ちなみに旧カイタック空港に近いこともあり、アパートは高さ規制があります。ワンポアのアパートはみな同じ高さ、香港にしては低いんです。引っ越してきてから香港で初めてまじまじと空を見るようになりました。

ただしワンポアは2016年に観塘線が延伸するまで地下鉄は無く、ホンハム（鉄道駅ね）やチムサーチョイもバスで行く必要がありました。まあ当時はバスは慣れていたので問題なしでしたが、チムサーチョイも緑のミニバスですぐ。そしてワンポアの海側にあるホンハムフェリー乗り場からセントラルまでフェリーがあったので、出勤にも使えたのです。

このフェリーはスターフェリーがやっていて、20分間隔くらいだったかな。メイン路線のセントラル－チムサーチョイのように頻繁に運行もされておらず（あっちはラッシュ時ならふ頭の左右をつかってピストン輸送）、観光客も乗らないローカルな路線。船も同じ2階建てですがやや大きくてのんびり出勤できる路線でした。

ワンポアはかなり長く、5年以上住んだと思います。私の通勤ルートは115のバスに乗って会社そばまで寝ていくことが多く、フェリーに乗るのは早起きした時や気分転換したいときなど。帰りはどこかしら寄り道していたのであまり乗ることはありませんでした。

その後引っ越ししてから（前々回のネタで書いたSky Tower）気が付いたらフェリーが廃止。まあ時代の流れかなあと思っていたのです。

今回の復活は香港政府の海路有効利用の一環としてのようで、運航会社はフォーチュンフェリー。屯門から東涌などへ走らせている会社です。フェリーは小型になりスターフェリーのようなオープン型ではないものの、運航中はデッキに出て外を見ることもできるよう。運賃はHK$9（約120円）ワンポア在住時を思い出そうと、開業初日に乗ってみました。

ということで以下からは写真で紹介。まずはワンポア。地下鉄で行けるようになったので便利になりました。あおりで緑のTST行きバス（6系統）は廃止になったようです（路線バス8と8Aは引き続き存在）。