今日もバイクに乗った。

バイク屋ですから、皆さんよりも距離乗ります。めちゃくちゃ乗ります。
乗るの好きだし。それに色んなトライアンフに乗ります。羨ましいでしょう？
でもそれ以外の特権はない。

そのひとつの喜びの為に、その他全てを捨てるのです。

マジ苦行。正真正銘Mの世界。

得られる喜びの代償が大き過ぎる。

本日も12月の寒い早朝から試乗をスタート。
徒歩10分。店に着到着。いそいそとバイクに乗る準備を進める。
防寒対策。流儀と言う程どは無いがオールドスクールなアイテムでキメたい所だ。
本質として「良いモノ」に乗るからにはそれ相応の装いってのが個々にあって良いだろう。自慢のビンテージバブアー。Twoクラウンだ。知らなくとも困らない事だが、知る事で更に深みが増す事も多くある世界だ。

通ずるモノがある。と言う事だ。
分かるだろぅ？

工具やパーツ類は最小限にしたい。
私の場合、個体に合わせて、その日によって
手持ちの装備は変わる。何が起こるか予測する能力を日々磨いている。それでも余裕で雨に打たれるし、想定外のトラブルしか起きないので全体的に修行っぽいです。

出発前に車体回りや、各部をチェック。ガスの残量やタイヤの空気は減って無いか？など。簡単にババッと見る。と言う習慣ですね。視覚から異常を発見する事も多いですからね。真似てみてください。正解は分かりませんが「ツウ」っぽくやると良いと思います。どうやれば「ツウ」っぽいのか？
それはそのうち議論しましょう。

私の愛車。ジャガーxj6と。
ラフに実用的に使うからこそ、本来の良さを知れる。本当の価値の意味を分かってくれ。
プライスタグの数値は価値とは違うんだって事。

まずは暖気運転。以前書いたから、暖気についてはそっちを読んでみてくれ。
バイクと身体をほぐしながら、まずは近所のコンビニか、ガソリンスタンド。どちらかで止まって下さい。
いっぷくをキメます。トイレにも行っておけ。いいから。イケって。

コーヒー飲んだり、タバコ吸ったり、
そんな事をしつつ、またしても愛車チェックです。オイルがいつもより吹き出してはいないか？
どこか触ったなら、その周辺パーツの状態などをさりげなくチェックしてくれ。

愛煙家は肩身が狭いが、周辺の状況を確認していっぷくイケる環境であれば、おもむろにキメてくれよな。
格別だ。冬の朝は特に格別だ。

走り出したら、愛車と対話する様に走ってくれ。
どのパーツがどの様に動いているのか？
想像しながら走ってみてくれ。
どこかに不具合は無いか？愛車からのサインにはいつでも敏感でなければならない。

目的なんてなんでも良いから。
だいたい目的なんて無いからね。行くトコ無いし、行く理由も無い。
無くなってからでも乗れるか乗れないか？試されるから。
目的地が無くなってからが本番だからね。

バイク屋だから色々気になる。
イチイチうるさい。
ゴム類ってガッテムパーツの代表だよね。すぐダメんなる。オーナーに納車する時に「気になった点」をお伝えするのも大切な仕事だ。

こんな感じで開店前や、閉店後を中心に年中乗りまくってます。
シーズンごとの注意点とかも紹介して行くから、見捨てないでくれよな。

本日の相棒。軽整備でお預かりしたがパーツ供給の遅れで長い期間を共に過ごした。
Ｔ21トゥエンティワン。
最高にcoolだ。

ではまた。