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初です!クラウンスポーツカスタム!
![](https://assets.st-note.com/img/1711294120885-GjstOZztGz.jpg?width=1200)
実に見慣れない!
これがクラウンなのか?
というよりも
さらにその先に行って
これがTOYOTAなのか?!😳
っていう感覚。
多くの皆様からのご意見にも
あります通り、
クラウンスポーツカッコいい!
と
素直に思える出で立ちですよ😍㊗️
ホントにバンパーの先端に
「王冠マーク」がある事で、
かろうじてこの車両が
「え…トヨタ?なの?!」
って
「まさか?」の冠詞が隠れて
いるような印象でございます。
という事で
記念すべき「初ご入庫」はこちらの
090外板でございました!
横浜市よりお越しのE様、
改めましてこの度は
ご納車おめでとうございます㊗️🎊
華麗なまでの(?)
ハリアーからのお乗換え、
今回また新たな相棒となります
クラウンスポーツでも
こうしてお越し下さいました。
本当に感謝でございます🥹
そんな弊社にとりましても
「1STタッチ」な37系、
作業の模様を
ご紹介して参ります。
![](https://assets.st-note.com/img/1711294080204-0b8PSOQLty.jpg?width=1200)
今回まずはE様、
弊社においては王道と言える
”エンブレムデアソベ”
を発動して下さいました!
それもね…
”さすがはG社常連様!”
と
声に出して言いたくなるような
「ひねり王子」全開でございまして、
まずはリヤの「CROWN」ですけども
![](https://assets.st-note.com/img/1711294080567-PtRtj07XQq.jpg?width=1200)
白黒2トーンの外観に
実にマッチしておりますこちら、
「ブラックオニキス」
へと変更して頂きました🤭
CROWNシリーズの中でも
かなりスポーティ路線の色が強い
”SPORT”ですので、
ここは「マットブラック」の
選択肢も捨て難く。
![](https://assets.st-note.com/img/1711294080291-koXk6oEz0G.jpg?width=1200)
ただ、今回はやはりCROWNの
イメージというか
”高級モデルの代名詞”
的な要素の方を強める方向で、
同じ黒でも「鏡面の」質感を
採用して頂いた一例でございます👍
それとリヤには
もうひとつエンブレムが
設置されておりまして、
![](https://assets.st-note.com/img/1711294080249-XrLZu1pDAQ.jpg?width=1200)
今、多くの車種のオーナー様が
「流用」を目論んでいる
「HEVロゴ」
でございます。
”CROSSOVER”までは
ギリギリ(?)ここは
「シナジードライブ」
でしたが、
この”SPORT”からアップデート。
で、
![](https://assets.st-note.com/img/1711294080262-w8oEUFKsaj.jpg?width=1200)
なんと!😳
E様いきなりの全開ひねり技💮
”メッキに青いレリーフ”
でストック状態だった
HEVのロゴ。
これをまずは
「魅惑のオパール」
採用で
いきなりスワップメイク🤣✨
そうなんです、
初っ端からリヤセクションで
”オニキス+オパール”
の2色使いでございまして、
しかも!
「HEVサークルレリーフ」
を早くもインストール。
円形のレリーフ部分には
「レッド」を採用して頂きました🙇♀️🎊
![](https://assets.st-note.com/img/1711294080726-yigEQdmfsR.jpg?width=1200)
そんなHEVロゴの下には
誰もが視線を奪われた!
と思うのですが、
なんとここで
「SPORTエンブレム」
を採用頂きまして、
カロスポの法則といわんばかりの
”仮想CROWN SPORT”
を再現🤩💯
しかもそのカラーがまた
「ディープレッドクローム」
って事なので、
もうこれはなんでしょう?
事情通の極み
のような布陣となった
リヤセクションでございます💕
![](https://assets.st-note.com/img/1711294080471-kcBrzWdPaI.jpg?width=1200)
更に今回はこのフロントも。
「交換…どうすればいいの?」
と、
初の作業で不安だらけでしたが
なんとかご覧の通り。
全5PCで構成される
新意匠の「王冠マーク」ですが
こちらも
「ブラックオニキス」
での
インストールとなりました🙆♀️⭕️
![](https://assets.st-note.com/img/1711294082266-RHuR8D5hMB.jpg?width=1200)
トヨタマーク仕様とか、
あるいは「GR Ver.」とか。
はたまた「エンブレムレス」なども
方向性としては面白い?!
なんて
色んな想像が出来るこのフロント。
今回はど真ん中王道で
”王冠マークを現存”
というご選択となりました😊
ただし、
その加飾はブラックオニキス
という事で
”純正とは大きく違う雰囲気”
になっている事は
間違いございません👍
そんな「エンブレムデアソベ」を
上級者感満載で(!)
お届けいたしまして、
更にこの日はですね?
多くの人が気になるであろう
「純正流用」の可否を含めた
内容でございました。
その皮切りは
![](https://assets.st-note.com/img/1711294082229-EgXgRVQU7k.jpg?width=1200)
こちらです。
スタートボタンですね?
![](https://assets.st-note.com/img/1711294082846-5IirNABNjI.jpg?width=1200)
ご覧の通り
全く問題なく。
「LEXUSスタートボタン」
今回の37系は「Ver.2.0」で
適合となっておりました。
純正時の「リング」が
ピアノブラックになっていて、
その点ではこれまでのように
「メッキかピアノか?」
の
選択幅は無くなりました💦
少し残念ですけども…
![](https://assets.st-note.com/img/1711294081932-FPab8S7v5a.jpg?width=1200)
ただ、
いずれにしましても
”純正の艶消し黒ボタン”
を思い起こせば
充分に質感が高まってますよね。
こういう細かい要素って
大事ですよね!
それともうひとつ
E様からご相談を頂きましたのが
![](https://assets.st-note.com/img/1711294081588-CbRaGLBqc3.jpg?width=1200)
こちら
「アシストグリップ」でした。
ここはCROWNといえども
”トヨタ意匠”
でございまして、
ハードプラ全開のいつもの仕様。
LEXUSのソフトウレタン(?)
のようなものとも異なります。
ただ、どっちにしましても
![](https://assets.st-note.com/img/1711294082492-mAWCtY9R9X.jpg?width=1200)
”黒革+金属調にはかなわない”
という事でございまして、
こちらも問題なく装着可能!
「アシストグリップ Feat.LS」
をブラックにて
インストールさせて頂きました🙆♀️💮
ちなみに、
前席だけでなく
![](https://assets.st-note.com/img/1711294081461-GhvfEPtEyT.jpg?width=1200)
後席も特に注意事項などなく
装着が可能でしたので、
オーナー様はぜひご参照ください🙇♀️⚠️
という事でございまして
記念すべき初作業!
”クラウンスポーツ”
でございました🤭
![](https://assets.st-note.com/img/1711294082496-GeIsdS6CW4.jpg?width=1200)
とにかくこのモデル。
今後カスタムベースとして
かなりの人気になるのでは?
と思えてきますよね。
この押しの強さ、
独創的な佇まいって
”直近のBMW”
に
一歩も引けを取らないような?
「7」や「X7」などと
並んでもアクの強さでは
全然負けてない?!
といった印象もあります🤔
E様、これからまた新しい相棒と
充実のカーライフをお過ごし下さい、
そして今回も弊社の製品を
ご用命下さいまして
本当に感謝しております!
誠にありがとございました😊🌺
それでは🌸
END
●社長日記2.0「クラウンダイジェスト」84本
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