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「IS」も!ドアミラーガーニッシュ他です
![](https://assets.st-note.com/img/1718617656667-rBalQ76nO8.jpg?width=800)
とっても鮮やかな
”ホワイトノーヴァ”
ですね😊☀️
初夏の陽射しにこの上なく
エレガントな輝きを放ちます。
今回はLEXUS ISでございます。
このところはISのオーナー様にも
少しずつではありますが
お越し頂けるようになりまして、
そうした中でもなぜか?
”IS500”
のご来店が圧倒的に多いISなのですが、
今回はなんと?!
”IS350”
でございました🤩⭕️
エンジンが始動する時の
「セル音」がですね?
(え?なに?)
となるほど
近年忘れかけていましたあの音😳❗️
こういう言い方は
変かもしれないのですが、
(いや~懐かしい、LEXUSだ!)
と思ってしまった
一幕でございました🎊
そんなIS、
今回は地元横浜よりお越しのA様に
ご登場頂きました。
この度は弊社へのご入庫
誠にありがとうございました!
今回A様には主に「2つの」変更を
ご依頼頂けたのですが、
まず最初は
![](https://assets.st-note.com/img/1718617940965-PHLJmOPhTl.jpg?width=800)
こちらでございます。
「ドアミラーガーニッシュ」
ですね、
もうお馴染みかと思います。
あ、そうそう。
このドアミラーなんですが
通常このボディ色の場合は
”白黒2トーン”
のはずが
”オールブラック”
じゃないですか?!
「なんで?換えたんですか??」
とお聞きしましたところ
こちらは
「特別仕様車で~」
と、A様😳❗️
ホントに最近
勉強が足りない…💦
そんなメッキのガーニッシュを
今回は
![](https://assets.st-note.com/img/1718618080731-5JIwY8o8VM.jpg?width=800)
このようにチェンジ!
ちょっと陽射しの強さから
コントラストが効いちゃってますが、
こちらのカラーは
「ブラッククローム」
でございます💁♀️✨
![](https://assets.st-note.com/img/1718618136243-GpWpqE24Xi.jpg?width=800)
こちらは助手席側。
純正時のメッキを
ワントーンなダークな鏡面へと
変更させて頂きまして
![](https://assets.st-note.com/img/1718618177143-9LotbC4VMF.jpg?width=800)
こんな雰囲気へと変更。
実に「F SPORTらしい」とは
思いませんか?
Ver.Lに対してこのダークトーン。
”いかにも”
な感じで純正然でございます😌💮
ちなみにこちらの
ドアミラーガーニッシュですが、
現在では弊社の公式プログラムとして
「LBX向けエクステリア」
にそのご紹介がございます。
![](https://assets.st-note.com/img/1718618306959-B3ynxVRoRz.jpg?width=800)
カラーは全部で「5カラー」
ございまして、
今回A様がご選択くださったのが
写真で言うと一番手前のもの。
ぜひ他のカラーも
個性の演出にご検討くださいませ🙇♀️🌺
![](https://assets.st-note.com/img/1718618397407-w8yJWo1q9x.jpg?width=800)
という事でまずは
こちらのドアミラーパートを
アップデート。
そしてもう一点。
こちらは
”エンブレムデアソベ”
を発動して頂きまして
![](https://assets.st-note.com/img/1718618451658-WEOegRsTvf.jpg?width=800)
こちらの車名ロゴを
変更させて頂きました。
今や希少となりました
”IS350”のロゴですけども
少し前までは「V8」が希少だ…
と叫ばれていまして、
もう今やこうして「V6」ですら
絶滅危惧に😱🙀
気が付けばヨーロッパも含め、
あれも4発、これも4発
下手したら3発?!
なんて
誰がこんな時代を予想できたのか?
時の流れですね…。
そんな車名ロゴを
![](https://assets.st-note.com/img/1718618598712-Nu36wXuInh.jpg?width=800)
先ほどのドアミラーと
統一コーデをお愉しみ頂きまして
「ブラッククローム」
にて小変更🤭💕
”黒メッキ”あるいは
”スモークメッキ”と形容されるカラーの
象徴的なもの、
王道的な安定感もございます。
![](https://assets.st-note.com/img/1718618660670-GkefRjX6zq.jpg?width=800)
という事で
こちらのIS350ロゴも
交換させて頂きました!
以前はこの下にさらに
”IS250”
というモデルもあって、
今と違ってホントの2.5リッターでV6。
今の世代の方々には
”2.5リッターこそ主力4気筒”
のような印象も
あるかもしれないんですが、
僕ら世代は2.5リッターこそ
最もV6としてふさわしい排気量。
余談ですけども、
20代そこそこの頃。
時の日産「SR20DET」を
所有して喜んでいた若造でしたが、
友人の「RB20DET」をドライブして
ホントに衝撃を受けた記憶。
同じ2.0リッターのターボ、
と思っていたのが
”数字では測れない明確な違い”
を小僧の時代に初めて
体感したものです🤣💦
その時は経験値が低すぎて
具体的な違いについて
説明がつかなかったのですが、
いわゆる「4発と6発の違い」を
無知な小僧でも体で理解できる、
っていう
図式だったんだと思います。
…今の話題と
何ら関連ないんですが😅
![](https://assets.st-note.com/img/1718619001836-SIf4NzRCkl.jpg?width=800)
というわけで!
…よく見れば
ホイールもこれってIS500用?!
「特別仕様車IS350」
のご紹介でした!
A様、改めましてこの度は
弊社製品へのご用命
誠にありがとうございました🙇♀️💕
でわまた☀️
END
![](https://assets.st-note.com/img/1718619083676-qXH2olCbfK.jpg?width=800)
●社長日記2.0「LEXUSダイジェスト」122本
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