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GR86!DCKへSPORTDESIGN♡
![](https://assets.st-note.com/img/1690607713271-Glewf5nYoD.jpg?width=1200)
スパークレッドか
マグネタイトグレーか?
いずれにせよ。
ホワイトパールの
何たる無難なことかよ…🤦♀️💦
と、
ここ最近常に思う
GR86外板色への感想でございます。
そんな中でお越し頂きました
「DCK」車両!
今回ご登場頂きますのは
川崎市よりお越しのK様、
この度は弊社をご用命下さいまして
誠にありがとうございました~🤩㊗️
今回は
「純正よりも純正」
を掲げる弊社ボディキット
チャンネルでございます
”SPORTDESIGN”
製品のご用命を頂くことが出来まして
早速ご紹介して参ります🤭
というわけまずは
ご入庫時の姿。
![](https://assets.st-note.com/img/1690619473444-z4o6g1kqii.jpg?width=1200)
こちらでございます。
ノーマルでも十分に
スポーティな雰囲気の姿、
さすがは”GR86”でございますが
今回は
![](https://assets.st-note.com/img/1690619546004-M1uCeJ1mjg.jpg?width=1200)
こんな変化を遂げて頂きました😍💯
あくまでも純正バンパーの
デザインを一切妨げないという事を
大前提とした
究極のリップスポイラー
でございまして
こちらが
「フロントスポイラー #DCK 」
でございます💁♀️✨
![](https://assets.st-note.com/img/1690619667761-mkMxW76s3D.jpg?width=1200)
別の角度からご覧頂きますと
こちらがご入庫時の状態で、
![](https://assets.st-note.com/img/1690619694227-CaYS1KUT4G.jpg?width=1200)
こちらが装着後でございます🤭💕
今回は定石通り
スパークレッドカラード仕様にて
装着を頂きまして
実にシンプルかつ美しい姿に。
![](https://assets.st-note.com/img/1690619752529-R3SQE5Vv1t.jpg?width=1200)
”最低地上高”
地面へのヒット対策も
極限まで考慮したサイズ感も
製品の大きな特徴でございます🙆♀️⭕️
サイドセクションは純正のままでも
高さの違いも発生せず、
フロントだけで確立できるデザインを
意識したものとなります。
かなーり
「自分自身が普段乗りする」
事を念頭にデザインしたもの
でもあります🤣㊗️
![](https://assets.st-note.com/img/1690619824728-2dMloWakS8.jpg?width=1200)
車両に装着前の
”製品単体の状態”
でご覧頂くと
本当に小型なことに驚くと思います。
ですが実際に装着してみると
相応のボリューム感
も感じて頂けるように
各部の抑揚や面構成にも
できる限りこだわりました🤭🌺
という事で、
今となりましては
もしかして希少なのかも?!
と思えるほどに
巨大なスポイラーが主流の中、
こうした超小型リップデザインを
お探しのオーナー様に
重宝して頂いている
SPORTDESIGNでございます💁♀️🎊
![](https://assets.st-note.com/img/1690620003924-k7VzVoD4d3.jpg?width=1200)
K様、改めましてこの度は
弊社製品をご指名頂きまして
本当にありがとうございました!
”純正よりも純正”
大人の86をぜひ
今後ともご堪能下さいませ🤩
それでは👍
END
![](https://assets.st-note.com/img/1690624909132-bu80VLpI6j.jpg?width=1200)
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