「NX」へのレッドカーボン！他多数でした♫
常連様の
レクサスNXに
今回もお越し頂きました！
え？！
気が早いですか？？
常連様なんて？
うん…そうかも😅💦
でも「NX」でこれだけ何度も
お越し頂けるオーナー様、
ホント嬉しくて…
だって本当にニュートラルに
見てくださってるわけでしょ？
どこの馬の骨ともわからず、
海のものとも山のものともわからない
弊社にですよ？
純粋にそのプロダクトを
その都度足を運んで頂いて
手に取って見て頂いて、
その上で良い！と思って
ご決断下さっているんですよ。
ポッと出の弊社に対しまして
この御恩は忘れまいと…🥹💕
そんな誓いでございます。
という事でご紹介しますのは
県内よりお越しのY様、
いつも弊社をご愛顧くださいまして
誠にありがとうございます！
さぞや「最初は」
ご心配だっただろうと…
正体不明の横浜G
を
信頼下さったことを
あたす、
忘れませんので！😱🙀
という事で今回、
僕自身も初めて見る
という
弩級のご用命（！）
を頂きましてですね？
なかなか
”見る機会のないであろうもの”
を含めまして
複数ご紹介して参ります。
という事でまずは
ご入庫時から～
こちらでございます。
今回Y様にご用命を頂きましたのは
”リアルカーボンインテリア”
でございました。
ですが…
カーボン？
であれば別にそこまで希少？
と思うじゃないですか！
僕も耳を疑ったのですが
Y様がインストールされましたのは
”レッドコントラスト綾織”
でございまして？！😳
これはすごい…
ありがとうございます！
それで事前より
このレッドコントラスト、
これまでも「60プリウス」をはじめ
「GR86」や「GRヤリス」にも
デモ機での装着を行っておりました。
ですが
「NXのフレアレッド内装にどうか？」
の期待と不安。
そんな考え事を吹っ飛ばす！
見た瞬間に歓喜！
の
「シフトコンソールカバーLH」
でございます🤩㊗️
これ、
セールストークじゃないです。
想像以上に合う
というのが僕の意見。
（黒カーボン…デモ機としては無難だったか）
の思いがよぎる…。
そんなレッドコントラスト。
「綾織」に編まれる繊維ですが
”片方は黒、片方に赤”
で編まれております。
なので、
向きによって色調反転
という
五条悟さんのような
表現で恐縮ですが😳❗️
「真っ赤に出る方向」
「黒強めに出る方向」
という趣がありまして、
これも「リアル」ならではかと😌💮
黒強めの方向で
最初にご覧になられた方は
（言うほど赤くないよね？）
と
思われるはずです。
そのため弊社には
”お手にとって方向を変えられる”
見本サンプルをご用意しておりまして、
それを車内持ち込んで
入念に検討をして頂いた末のご決断
という事でございました。
これはちなみに
”ブルーコントラスト”
”イエローコントラスト”
も同様になります。
そして更に今回は
このパートだけではなく（！）
なんと
こちらにも一気に着手！
マークレビンソン車の意匠が
こちらの仕様。
F SPORTの場合はこのパートへ
アルミトリムが採用されておりまして、
今回はこちらも
”レッドコントラスト綾織”
で魅せる
「ドアショルダーガーニッシュ」
でございます💁♀️✨
先程のシフトセクションでも
申し上げましたけども…
これ、
デモ機は「ブラック」ですが
実際のところ
レッドが正解？！
かもしれないなと…🙆♀️⭕️
この赤と黒がとっても繊細に
編み込まれている感じ、
たまりません！
マニアなら垂涎の
ギラツキ感と雰囲気でございます。
今度は助手席側でも
比較をしてみますが、
ドアを閉めた状態にて。
これが純正時です、
F-SPORTのアルミ意匠ですよね。
これはこれで
決して悪くないんですが
こんな個性の演出も
実に魅力的
そしてこれが表面塗装による
レッドカーボンではなく（！）
世界に通じる本物
のレッドカーボン。
一流を知る方々にも
きっと一目置いて頂けるものと
思う次第でございます。
イタリアの高級品モデルでも
意外と多い塗装による強制赤カーボン
というのは
某鶴見区などでよく見かけますが、
それはそれで「アリ」なんですよ？
ただね？
”本物を知らずに”
のたまうのは
よろしくないと思う…（？）
そういう意見でございます🙇♀️💦
今回Y様には
本当にありがたいことで
こちら「後席」にも
同様に採用して頂きました
”レッドコントラスト綾織”
でございまして、
一気に4ドア攻略となった
今回でございました！
そんなインテリアの
カーボンメイクを終えまして
こちらも括りとしましては
室内になるかと思います
ドアの”カーテシランプ”にも
着眼して頂きまして
「赤好きにはたまらない」
魅力を発揮致します
「LEDカーテシランプ レッドEDITION」
も採用！
これは本当の「暗闇」でこそ
威力を発揮するものですが
いつも申し上げます通り
何分交換作業実施は昼間なもので…😅💦
これ、夜です🤩㊗️
ホントなんだけど
みんなヘラヘラしながら…
違うって無加工なんだってば！！
と、
最近はもうあんまり
否定もしないんだけど
そんな赤いカーテシも
導入して頂きまして
ほんのちょこっと
欧州車気分でございます🤭
そこからさらにこの日、
「エクステリア」でも小変更を
実施！
多数の製品をご用命頂きまして
大掛かりな作業となりましたが～
今度はですね、
こちらです。
通称「ドアミラーガーニッシュ」で
ちょうど中心部分を鋭く演出する
”メッキ”のパートですね？
これを
なんとなんと？！
このカラーは
”魅惑のオパール”
でございまして
まさに変幻自在なチョイスを
実践して頂きました😌💐
このカラーの魅力は
なんといってもこの色彩感、
メッキでありながらも
すごく深みのある高貴な印象の
紫系統に輝くんですね？
なんだか見とれてしまう…
という魅力🤔✨
一見すると「黒メッキ」に
見えるケースが多いんですよ、
でも…？
（紫？？…いや、気のせいでしょ？）
的な表現が合っているのかも。
それと最後に同じく
エクステリアでございますが
最後はこちらです、
専用20インチ採用のホイール
その中心にありますのが
センターキャップと言われる
オーナメントですが
これも変更が可能なんですね！
今回Y様には
先ほどドアミラーに採用の
「オパールクローム」とはまた対極の
存在感となります
”ディープレッドクローム”
をここに採用したケース。
赤メッキのLマークオーナメント
「ホイールキャップオーナメント」
もインストール！
これはもうワンポイントでは
済まされないパンチ力で、
かなり遠目でも目を引く存在感です。
この雰囲気ですね！
とにかく適材適所、
感性に従って自由にそのカラーを
チョイスしてお愉しみ頂く、
そんな感じの今回Y様の
作業でございました😌💮💮
というわけで今回の作業、
数々の製品をご依頼頂きましたが
やはりなんといっても！
「インテリアレッドカーボン」
に尽きるという感じの
今回でした。
自分にはその選択肢は
全く無かった…
60系プリウスデモ機にも
レッドカーボンを使用している、
っていう事も若干はありましたが
それ以前にもう
”赤い内装に黒いカーボン”
のような図式で
固まっていた？！
ような振り返りですね…💦
今回の光景を見て
ホントに可能性って無限で
面白いな～と
感じた次第でございます😊🎊
いつも同じことの繰り返しですが
本当にお客様の
”柔軟で広い着眼点”
にはかないません…🙇♀️💦
本当にありがとうございました！
それではまた🤗
END
●社長日記2.0「NXダイジェスト」72本
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