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2023 SUPER GT Rd.2 山下健太フォト
![](https://assets.st-note.com/img/1683367856198-lgCLTdV3Kc.jpg?width=1200)
2023シーズンSUPER GT Rd.2
久しぶりな感じもするヤマケンの
”オーバーテイクショー”
を見ることが出来たフジスピードウェイ第2戦。
痛快極まりない
パフォーマンスを見せてもらいましたよね!
![](https://assets.st-note.com/img/1683368277906-19l5nslZYm.jpg?width=1200)
予選は4番グリッド、2列目
第1スティントは大嶋先輩。
オープニングラップより14号車は不調の兆し、
みるみる順位を下げていきLAP10の頃には
10~11番手あたりの走行となる。
今回は100周の長丁場、先を思うと一体どうなる?
と不安の幕開けに。
どうもセットアップ?
タイヤ選択??
が裏目に出てしまったと思われ、
後半の走りを見るに車両自体に問題があった
という事ではなかった様子。
![](https://assets.st-note.com/img/1683368514074-DPjqpyo4s9.jpg?width=1200)
LAP36 14号車ピットイン。
ここでフルサービス敢行、
ドライバーチェンジでヤマケン登場。
この段階で14号車は13番手の位置、
明らかにマシンが不調かと思われていた。
実際観戦中も順位上げられるか?
という視点よりも
どこまで維持できるんだろうか?
という感覚で見守っていた。
36/100周、
ヤマケン炎の「2スティント」始動!!
![](https://assets.st-note.com/img/1683368883140-qS3PEGPSan.jpg?width=1200)
ここから劇的なオーバーテイクショー!
100周のうち実に「64周分」を請け負ったヤマケンに
スイッチが入る!
まずは挨拶代わり
LAP40 1号車オーバーテイク
LAP46 17号車、更に19号車オーバーテイク
LAP66 11番手走行のままピットへ
このピット作業時先程の17号車に再び先行を許す
LAP74 23号車オーバーテイク
LAP84 37号車オーバーテイク
LAP95 3号車オーバーテイク
実にレースラップで6台もの
オーバーテイクを魅せてくれた!
![](https://assets.st-note.com/img/1683369197025-ZhoKS1G2To.jpg?width=1200)
とにかく先日の「SF Rd.3」もそうだったが
以前の”切り裂くような”オーバーテイクを
連続して実践してみせたヤマケン。
完全に感覚は本調子だろう!
良い走りだった、
最後は惜しくも表彰台に1歩届かず
14号車は4位フィニッシュ
でRd.2を終えた。
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![](https://assets.st-note.com/img/1683369358496-fTcI7tU3yQ.jpg?width=1200)
これで2戦が終了、
ポイントランキングは16Pで5位。
昨シーズンとは少し異なる展開で、
序盤に突っ走った2022に対して今年は
適度なウエイトのままRd.3へ。
今回のような戦闘力があれば
14号車は確実にチャンピオンシップが穫れる!
そう期待させる1戦だったと思う。
●2023 SUPER GT Rd.2 FUJI
予選 4位
決勝 4位
次戦は6/3&4 Rd.3 SUZUKA
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END
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