黒ステッチはこだわりですぞ！
プレシャスメタル外板
22系クラウンは
後期モデルでございます。
後期専用色ですよね🤩💮
そして今回のモデル、
22系クラウンの
G系
でございます…
トップ画像「RS」ではございません、
大変失礼致しました。
訂正してお詫び申し上げます🙇♀️💦
今回ご登場頂きますのは
地元横浜よりお越しのS様、
この度は弊社製品をご用命くださいまして
誠にありがとうございます🌺
今回S様には
室内での小変更をご用命頂けたのですが、
これが結構深い！
そこをクローズアップして
参りたいと思います。
今回発動して頂きましたのは
”レザーEXCLUSIVE”
でございまして、
パートはこのシフトノブでした。
”シフトノブのアップグレード”
は、
日頃何度となく当日記でも
ご紹介をさせて頂くもの。
「一体何が深いの？？」
という事なのですが🤔
こちらが交換後💁♀️✨
”黒革パンチング”
の素材変更と
シフトトップには光沢のある
”ピアノブラック”
を採用。
これで純正時の”無感情”な
いかにも事務的な雰囲気（？）
からは脱して頂きまして🤭💕
もう一度純正時です。
このシフトノブの質感を
向上させるべく
交換変更を頂いたわけですが
「ステッチ」
にご注視頂きたく😳⚠️
こちらでございます💁♀️✨
もうおわかりですよね？
こちら、
「黒ステッチ採用」
という上級編。
一般的なお客様の声としまして、
「黒革は地味じゃないか」
とは良く言われます😅
確かに地味、と言えば地味ですが
全ての基本となるのが「黒革」で。
そんな黒革でも例えばレッドステッチとか
ブルーステッチを採用することで
一気に華やかになる！
ですが今回S様のご選択は
「黒革×黒ステッチ」
というもの😳❗️
実はですね、22系のクラウン。
前期モデルまでは内装ステッチが
シルバー色だったんですが、
例えばシートとかね？
後期になりまして
何故か黒ステッチ統一
となったんですよ😮💨😮💨
嫌な言い方をすると
”すご～く真っ黒な室内”
になってしまいまして…😫
なので、後期オーナー様は
この状況を打破しようと
あらゆるステッチを採用したり…
というケースが圧倒的に
多いのですが
今回のS様は純正内装に準じて
潔く黒ステッチ
という選択😳⚠️
これになんだか
感慨深いものを感じまして
クローズアップさせて頂きました😌💯
相応の価格、
やはりそうであれば少しでも
華やかに…
あるいは変更がわかりやすいように…
と、
考えるのが常でございます。
そこをあえて貫く”純正然”への
姿勢がとっても素敵でした🥹✨
S様、この度は弊社製品を
ご指名下さいまして
本当にありがとうございました！
また新たなご相談も
お待ちしておりますね👍
それでは🍉
END
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