硬券0073　水郷汽船

水郷汽船

鉄道もない江戸時代から関東平野の水運は盛んで、特に江戸と霞ケ浦沿岸各所を結ぶ舟、明治期も霞ケ浦、北浦沿岸や銚子などに多くの寄港地をもった水運が栄えました。
関東平野に鉄道が普及され主流になってからは、船は度々整理され、霞ヶ浦を主体に語れば、会社合併で昭和６年に水郷観光汽船、それを翌年に水郷汽船に商号変更しました。
昭和２７年には、沿岸のバスを運行する水郷観光という会社と合併し、水郷観光交通になりましたが、昭和４０年に、船舶を再分離して水郷汽船に戻っています。
その後、平成元年に京急マリーナ、平成１８年にクラスマリーナへと経営者が移っています。

水郷汽船時代は、硬券もありまして、あまり集めてはいないのですが、

昭和４１年　Ｂ型硬券　青ＪＰＲてつどう地紋　矢印式

再分離後の水郷汽船に戻ってからものですが、硬券は、このようなＢ型で行き先違いのものが主でした。

昭和４１年　Ｂ型硬券　無地紋　青線縦２条　　団体乗船補助券

この硬券は、再分離前の水郷観光交通が表題のものも確認しています。

国鉄連絡もかつてはありまして、土浦と佐原（のちに短縮されて閘門で国鉄バス接続）

昭和４１年　A型硬券　青ＪＰＲてつどう地紋　２等　一般式　
潮来（汐来表記）　　国鉄連絡運輸

少し変わったものですと

昭和20年代後期分離前　Ａ型硬券　赤ＰＪＲ地紋　補充片道券　小児　
鹿島　　国鉄連絡運輸

廃札ですが、古きよき券です。

以上、水郷汽船の代表的なものをまとめました。

次回は、一旦合併された「水郷観光交通」時代の硬券を、ほんの少しです。