硬券0015　両島運輸

創立のいきさつなど、あまり詳しくないのですが・・・

昭和１０年に、苫前両島定期航路株式会社が創立し、苫前－羽幌－手売－焼尻航路が就航します。
昭和１７年に、両島運輸に社名変更されます。
昭和４４年に苫前航路がなくなり、羽幌港基地となり天羽丸が就航します。
平成元年に、 フェリー「おろろん」が就航。
平成３年に、高速船「さんらいなぁ」就航。

平成４年に、羽幌沿海フェリー㈱に社名変更します。
便は減っていますが、定期船は運航されています。

硬券では、両島運輸の時代の券で終了したのか、羽幌沿海フェリーになってからの名義の硬券は見かけていません。
当方が見ていないだけかも知れませんが・・・。

昭和６０年　Ｂ型硬券　灰（青みあり）色ＨＰＲしてつ地紋　一般式　２等

もちろん両島運輸時代のもので、西の果ての天売（てうり）島への切符です。まあ普通のものです。

平成２年　Ｂ型硬券　灰（青）ＨＰＲしてつ地紋　一般式　２等　焼尻駅（島側）発行

これは社名が変わる硬券末期頃になるのでしょうか。焼尻（やぎしり）島へのもの。
焼尻は天売よりも北海道本土側の島になります。

こういうものも

平成３年　Ｂ型硬券　無地紋　団体整理券

平成３年　Ｂ型硬券　薄黄ＨＰＲしてつ地紋　団体整理券

これら団体券は、発行港違いか何だったか？で３色あったと思います（あと淡赤か？）。

国鉄連絡運輸も羽幌駅を接続駅として行われていました。

昭和　Ｄ型硬券　青ＪＮＲこくてつ地紋　補充片道券国鉄連絡用　２等　小児

しかし、この券は結構廃札多くて、よく見るので珍しくはありませんね。
焼尻港のものも見ますが、小児用ばかり見かけるような気がします。
いつ頃まで使っていたものなのか、焼けているものばかり見ます。

あまり出ないものとしては

昭和５０年　Ａ型硬券　灰色ＨＰＲしてつ地紋　一般式　国鉄連絡運輸

希少価値としては、やはりこういった常備券ですね。

あとは、気になるのは苫前航路時代の券です。

昭和３９年　Ｂ型硬券　青ＪＮＲこくてつ地紋　２等　苫前航路　　焼尻港駅発行

なぜか国鉄地紋、苫前での国鉄への接続というのはあったのでしょうか？

昭和３９年　Ｂ型硬券　緑ＪＮＲこくてつ地紋　１等　苫前航路　　天売港駅発行

１等のこくてつ地紋、綺麗な状態で残ってくれていました。

昭和４３年　Ｂ型硬券　灰色ＨＰＲしてつ地紋　一般式　２等　苫前航路　苫前港駅発行

羽幌発着に切り換わったのが昭和４４年で、切り換えの一時期、苫前～羽幌寄港で両島へ向かう便があったようですが・・・
元々苫前郡という地域になるのですが、町制では昭和３４年に両島（村）が羽幌町に編入され、段々そういう雰囲気・流れに動いていったのでしょう。
昭和４３年ではまだ羽幌寄港もなく両島に向かっていましたが、Ｓ４５年の時刻表では、もう切り換って苫前からの就航はなくなっています。
苫前の時代の券には発着地の表記に「港」が付けられましたが、いつしか羽幌時代の券から消えています。