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【納車情報】SANTACRUZ MEGATOWER CC

前回のTALL BOY CCに続き
2024 SANTACRUZの納車ライド。

今回はMEGATOWER CC
29インチ 165mmトラベルの
モンスターバイク。

オーナーのBB君は初カーボンフレーム。
ニコニコが止まりません😁

先日納車させて頂いたTALL BOYのW様。
年末に納車させて頂いたBLUR TRのT様。

SANTACRUZ3人集で筑波山をバックに
記念撮影。

皆新しいバイクで羨ましい。

今回はフレーム載せ替えオーダー。
カラーはグロスカーボン。

他社のカーボンカラーに比べるとグレーよりで
グラファイトカラーに近い印象。
高級感のあるベースカラー。

・リンク周りの作業

グリスの入れ替え、ボルト類の緩み止め処理のため
毎度ながら一旦フレームを分解していきます。

ベアリング保護には不十分
耐水性の高いグリスでしっかりと蓋をします。

SANTACRUZのベアリング類はライフタイムワランティ対象で
交換の際は純正ベアリングが無償供給されます。。。が。

長持ちさせたいので、
外からの水分や汚れの侵入を防ぐ意味合いで
耐水性の高いグリスをベアリング保護用に使用しています。

シャフト類も同様に固着、腐食防止のための処置&
スレッド部分にはロックタイトを塗布します。

ロックタイトが不十分だと
シャフト緩みの原因にもなるので
抜かり無く。

・ヘッドパーツ

ヘッドパーツはハブと合わせてINDUSTORY NINE
ヘッド周りはWAKOSのブレーキプロテクターを使用。

フレームリンクの処理が終われば
ヘッド、BB周りを同様に耐久性重視で組んでいきます。

使用するベアリングのサイズ、どこに使用しているか等
使用するグリスは適したものを使用しています。

・ハブのメンテナンス

合わせてホイールのメンテナンスも行っておきます。
ヘッドパーツと同様ブルーのINDUSTORY NINE HYDRA。
690ノッチというぶっちぎりのラチェット数を誇り。

爆音フリーが大好きなマウンテンバイカーに愛される1品。
フリーのオイルが抜けてきた頃が一番爆音なのですが、
そのまま使うとラチェット部分の摩耗が早く進みます。

う~ん。。。悩ましい😁

今回はベアリングの打ち替えも不要だったので
ブラシを使って噛み合わせをクリーニングしていきます。

こちらが爪と板バネ(クリーニング済み)

繊細なように見えて耐久性も高いので
適度にオイルアップして使用していれば
そうそう交換することは無いかなという感触。

ただ、落として無くさないようにだけ注意。

HYDRAのスペアパーツはだいたいストックしてあるので
万が一交換が必要でもすぐに作業出来ます。

クリーニングした爪、バネを組み付けて
I9指定のハブオイルをたっぷり塗布し
フリーのメンテは終了。

フランジやフリー外側のベアリングには
フレーム同様保護のグリスを塗布しておきます。

・タイヤ

今回タイヤも新調。
ContinentalのNEWタイヤARGOTAL

サイドノブがかなりしっかり立ち上がっていて
コーナーリングはもちろん
ルーズコンディションでもかなりしっかりグリップしてくれる印象。
アグレッシブなMEGATOWERにぴったりのタイヤ。

・その他のパーツ

フロントフォーク:FOX FLOAT 38
リアユニット:FOX FLOAT X2
ギア:SHIMANO XTR M9100  クランク:FORMOSA
ドロッパーポスト:FOX TRANSFER

・納車ライド

という事で、納車とセットでトレイルへ。
今日も穏やかで春のような陽気。

実際にフィールドで使って頂いて
納車完了でございます。

BB君いつもありがとうございます!
明日のフォレストバイクも楽しみましょう!

今日も最後まで読んで頂きありがとうございます。

BIKE SHOP FORZAの風間(カザマ)でした。
それでは、また。

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