試乗車のご紹介 NEW TCR ADVANCED PRO2
皆様こんにちは。FORZAの風間です。
本日は私も使用させていただいている
店頭試乗車NEW TCR ADVANCED PRO2について
簡単にご紹介させて頂きたいと思います。
最後までお付き合い頂ければ幸いです。
・車体情報
2025モデル TCR ADVANCED PRO2 定価：572,000円(税込)
サイズ：S ※適応身長165～175cm
カラー：メテオストーム
完成車重量：7.7kg
・フレーム
フルモデルチェンジを果たし前作のADVANCED PROから
フレーム単体で90gの軽量化。
そのうえでエアロ性能の向上、
他社に比べてフロントブレーキの調整シロを大きく取れるのが非常に助かる。
さらにコックピット周りのフル内装化まで達成しています。
GIANTのフレームグレードは3種類。
ADVANCED SL→ADVANCED PRO→ADVANCED
SLグレードがトップグレードで
ADVANCED PRO、ADVANCEDという順番になっております。
ADVANCED PROのフォークはSLグレードと同じ。
SLグレードとのフレームについての大きな違いは
ISPを採用しているかどうか。
ISPと比べると重量、剛性面では負けてしまいますが
クランプで自由に調整が可能なPROグレードは
試乗車向きだったりします。
・カラーリング（メテオストーム）
メテオストームなんて魔法の名前みたいですが、
ここ数年GIANTが力を入れている偏光カラー。
SLグレードと比べても遜色のない
美しいカラーリングに仕上がっております。
想像以上にはっきりと変化してくれます。
集団で走っていても特に目立つカラーかもしれませんね。
・コンポーネント(SHIMANO105)
コンポーネントはSHIMANO 105 DISC 12s
フロント52－36T リア11－34T
ADVANCEDグレードに採用されている
KOMシリーズよりも高速ギアが充実しています。
クランクはGIANT POWER PRO。
パワークランク搭載です。
デュアルパワーで左右バランスやベクトル表示も可能です。
105油圧DISC、パワークランク、カーボンホイールが
標準装備というのはGIANTのなせる技でしょう。
もちろんブレーキは油圧DISC。
リムブレーキ時代と比べグレード間での制動力に
大きな差が出なくなったのは嬉しいところ。
NEW モデルかた採用されたフレア形状のハンドルバー。
XS、Sサイズはトップ370mmのドロップ400mm。
M、MLサイズは390の420。
ノーマルハンドルを使用していた私にとって
特に最初はトップ370mmは狭くて怖かったのですが、
2,3回乗ってしまうとブラケットの
エアロポジションが取りやすいし、
よりエアロ効果も強く出て気に入っています。
・ホイール（SLR1）
こちらもTCRに合わせてフルモデルチェンジした
GIANTのカーボンホイールSLR1。
ホイール重量は1,443g。
旧モデルは36mm、50mmハイトでの展開でしたが
36mm：1,442g
50mm：1,518g
となっていますので、
しっかりとシェイプアップされたということになります。
リム内幅は22.4mmで旧モデルと比べ変更はありませんが、
36mmハイト比で、外幅が26→28mmとさらにワイド化。
たかが2mmと思うかもしれませんが
特にフロントホイールは横風の影響化でも
ステアリングがしっかりと安定します。
SLR1はステンレススポーク。
とはいえSAPIM の上位グレードCX RAY。
上位グレードのSL0はカーボンエアロスポーク採用で
さらにレーシングな味付けのホイールになっています。
・在庫状況
現在店頭にはSサイズの試乗車のみ準備しております。
各サイズのメーカー在庫状況は下記。
XS：在庫あり
S：在庫なし 7月入荷予定
M：在庫あり
ML：在庫あり
在庫のある商品は
ご契約後1週間程度でお渡しが可能です。
また、組み立て工賃33,000円(税込)を別途頂戴しております。
組み立て工賃については
下記の記事も是非御覧ください。
フレーム組同様丁寧に組立作業を行っております。
【御注文・お問合せフォーム】
⬇
https://bit.ly/3b06Hh5
（クリックするとフォームが開きます）
今日も最後まで読んで頂きありがとうございます。
BIKE SHOP FORZAの風間（カザマ）でした。
それでは。また。
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