札幌丘珠空港から、北海道内主要な都市へのプロペラ機を、すべて5000円以下の運賃にする

札幌市長になったつもりで (笑)

私の ｢公約｣ は下記です！

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まずは、丘珠空港から
函館・釧路・女満別
そして、帯広・稚内など
道内主要都市への
｢プロペラ旅客機｣ を

すべて …
｢5000円以下の運賃｣ にします！

◎ 予約 ｢不要｣ で
◎ まるで ｢高速バス｣ のような仕組み
◎ JR特急と同じ本数を飛ばします

札幌市は
栄町から丘珠空港までの
インフラをつくります
(地下鉄延伸)

※ 地下を掘ると
　 工事時間が長期に渡り
　 さらにその費用も高いので
　 南北線 ｢南平岸⇔真駒内｣ のような
　 地上シェルターとする

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えっ？ 誰ですか？

赤字になるとか
そんなこと言っている人は？

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商売のことを
わかってませんねぇ～ (笑)

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赤字とは？
＝ 営業利益が足りないことです

営業利益が足りないとは？
＝売上が足りない or 経費が高い

売上とは？
＝ ｢客数｣ × ｢客単価｣ です

客単価が低くても
客数が多ければ売上は多くなり

つまり、営業利益も確保できる
(赤字にならない)