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シェアサイクル関連

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シェアサイクルについて書いた記事をまとめておりんす
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#シェアサイクル

夏のシェアエコノミーやらフェリーやらキャッシュレスやら その5 ~シェアサイクルか…

五話に渡っての単なる旅行記も完結です。 阿蘇を走り抜ける 前回の続きでごわす。その5では…

泰ニキ
8日前
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夏のシェアエコノミーやらフェリーやらキャッシュレスやら その4 ~ご当地系シェアサ…

なんだかんだ書いてもやっぱ単なる旅行記です。 熊本で強いシェアサイクルのCharichari前回の…

泰ニキ
8日前
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フェリー旅にこそシェアサイクル、が成立するかどうか

 観光の足としてよなって 夏のフェリー旅行 相変わらずフェリーにはまっている。そのうち熱…

泰ニキ
1か月前
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お伊勢参りはシェアエコノミーで その3 シェアモビリティ編

インバウンヨパワーやな? チャリで内宮を目指すも・・・ 前回の続き。外宮を参拝したところ…

泰ニキ
2か月前
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お伊勢参りはシェアエコノミーで その2 シェアサイクル編

観光でのシェアサイクルも定着しつつある? 一路宇治山田を目指す 前回の続きでごわす。  …

泰ニキ
2か月前
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シェアサイクルの協業による効果はいかほどか

シナジーとか変に横文字で語るよりも実利をよなって 2大シェアサイクルの協業 2024年の7月10…

泰ニキ
3か月前
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フェリートラベルとシェアサイクル その3

3部作の最後はフェリーが出て来ない回 OBAMA線で敦賀へ 前回の続きです。舞鶴から、この旅の最終目的地である敦賀へ。  道中、リアス式海岸が織りなす景色がとてもええんですよ。本来ならここに観光列車を多数走らせればだけど、交換設備を撤去しちゃった駅も多いから運用は難しさがありそうかなって。 敦賀のシェアサイクル 今回の旅の最終目的地の敦賀へ到着。いや厳密にはここが最終目的地ではなく、ここがある意味起点でもある。この旅の真の最終目的は、新たに開業した北陸新幹線 敦賀~金沢

フェリートラベルとシェアサイクル その1

現地の足なんだけど、落とし穴もあるんよ GWのフェリートラベル 相変わらずフェリーにはまっ…

泰ニキ
5か月前
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関門ツーリズムとシェアサイクルの可能性

欲しいけど難しそうとは思うところもあるのよね。 フェリーにはまりつつある ふとしたきっか…

泰ニキ
7か月前
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カスクを試しつつe-bikeなシェアサイクルを試す

 カスクはよかったが、チャリは経年劣化を感じたのよね カスクとe-bikeシェアサイクルを試す…

泰ニキ
9か月前
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シェアサイクルでの利用を見据え、カスクを手に入れる

プロテクトレベルはあれど、やはり頭部保護が必要よなって シェアサイクルを使う上での気にな…

泰ニキ
9か月前
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新春走り初めはシェアサイクルのe-bikeで

 まあ、ここんとこチャリをサボってたから脚力堕ちてるんよ 最近のチャリ まあ、冬眠中なん…

泰ニキ
10か月前
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積雪地のシェアサイクル

さむいさむいぷー、だとやっぱチャリは乗らんかな? 富山に旅行で行ってた ふらっと旅にでた…

泰ニキ
10か月前
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終電間際に感じたシェアサイクルの使われ方

法律は守らないとなンだわ 少し前の出張での話 少し前に名古屋出張した帰りの話。いわゆる「修行」のために、名古屋から神奈川に帰るのに神戸空港経由で帰ったんですわ。この時点で行動が破綻してるんだけどな^皿^だけど、それは本題ではない。  名古屋から大阪へは、近鉄(ちかてつ)で。新幹線よりも時間はかかるが旅情はこっちよ、なのと終点の難波のエキナカの魅力よ。 難波からは阪神に乗り換え、そして鉄道旅で神戸へ。 神戸空港からのフライトが遅延 そんなこんなで神戸空港に到着し、ANA