通販で買ってもいいけど久しぶりにイングレスもしたかったので駅から歩いてゲオにスマホを見に行ったら、ますますお菓子や雑貨が増えてスマホの販売スペースが小さくなってた…、iPhoneはあるんだけどAndroidは相変わらず年式別で雑な展示だから困る
イオンカードを利用するとメールで通知が届くようになった。買物で使った分が届くのはいいんだが、引き落とし分も速報で詳細不明でショッピングだけ書かれてくるのでわかりにくい。イオンカードは以前からスパムメールで利用通知が来てたのでネットで検索するとやはり評判が悪いみたいだ。
読んだマンガのポストしようとボタン押したらXのアカウントロックされた。リポストが多いんでスパム認定されたのかもしれんが、ポストで応援とか拡散はほどほどにしとけという事かな？
トヨタも海外では無過給の渦流式ディーゼルをまだ売っているようで、圧縮比22で排気量が4200ccほどでも130馬力のトルクは29kgぐらい。昔のディーゼルは排気量なりのトルクも出てないからガソリンより排気量が大きいのを搭載していたけど、今は過給ダウンサイジングこそディーゼルだよね
すっかり忘れてた日産のR32GT-RのコンバートEVだけど、デカいバッテリーパックを後部座席あたりに積んでるのが不評みたい。FRのボディに大きなバッテリーを積むならしょうがないけど、FCEVなら水素タンクをフロアトンネルに置けそうだけどトヨタの2代目ミライも加工してるから無理か…
GMがPHEVを米国でまた出すみたいですが、それなりにハイブリッドを売ってるフォードも月に1万台ぐらいですし、クライスラーはステランティスになってからブランド別でややこしいからハイブリッドを月に何台売ってるか不明で、そのうちBEVもまた盛り上がるでしょうし投資しても意味が無いかも
三菱のエクスパンダーHEVはたぶんアウトランダーPHEVなどと同じマルチモードeトランスミッションだと思うけど、そろそろ日産と同じモーターやインバーターを使う都合で変えると思ってたからシリーズパラレル方式を継続するとは意外だった
横置き用の遊星歯車を使った多段ATを調べてたら、トヨタとヒョンデは縦置きと同じ組み合わせを横置きでもやってて、ZFは久しぶりの横置き用と言う事でドグクラッチを使ってたり、ホンダやGM&Fordは双方向クラッチを前後進の切り替え用に使う似た構造で違う会社なのに面白いと感じた。
使い道の無いビックポイントをビックカメラ公式サイトの通販でお菓子などを購入して消費した
YoutubeでATARI2600用ゲームのレビューをしている人がどういうわけかDPC+などの解説を嫌っているのかコメントが消されてしまう。それでキャラクタースプライトに横1ラインごと別の色が使えたりするのが不思議とか何度も書いてるのでそういう雰囲気を維持したいんだろうね…
CX-60 PHEV WLTC 14.6 市街地 11.1 郊外 15.7 高速道路 16.0 MX-30 R-EVだけじゃなくCX-60 PHEVも市街地燃費が悪いので、マツダの電動化モデルの問題のような気がしてきた
地震でNHKのアナウンサーの喋りにケチを付けたラジオ関係者が炎上してたのはテレビより音の重要性が高い業界でも非常時の事は知らないという事実なんだね
Xでのポストがバズったせいか、嫌がらせのパスワードリセットのメールが多く届いた
Galaxy A41のバッテリーはまだ良さそう、前に使ってたGalaxy Feel2は最初から怪しいとこがあったけど中古だったから交換とか面倒でそのまま使ってた
SNSで複数の医療関係者に中傷を繰り返していたアカウントが裁判で負けて合計300万円くらいの支払いを命じられたそうだけどちゃんと払うのかな？
角川がクレームを受けて出版前に翻訳本を出すのを止めたせいで、絶版になったゲームの歴史について何やらいろいろ言ってる人が居るらしいが、歴史について適当に吹いてた本が絶版になった理由まで捏造されるのはブラックジョーク過ぎないかね？
