イギリスの新車登録、2024年08月は1.3％減。25カ月ぶり縮小

イギリスのSMMT(Society of Motor Manufacturers and Traders/自動車製造販売業者協会)ha2024年09月05日に、8月の新車市場は、重要なナンバープレート変更月を前に安定している。

新車市場は、例年静かな2024年08月も安定し、1.3%減の84,575台となった。
夏の大幅な値引きに買い手が反応し、バッテリー式電気自動車の需要は10.8%増加。

業界は、重要なナンバープレート変更月を前に、より多くの買い手がEV(Electric Vehicle/電気自動車)に乗り換えるよう支援する対策に新たな焦点を当てるよう呼びかけている。

SMMTの最新データによると、イギリスの新車市場は2024年08月も安定しており、わずか1.3%の減少にとどまった。新車販売が例年最も閑散とする月の一つで、多くの購入者が9月の新ナンバープレートまで待つことを好む中、登録台数は84,575台で、2023年同月よりわずか1,082台少ない。

最近の傾向に続き、フリート購入が市場を牽引し、2024年08月登録された自動車の10台中6台、つまり51,329台を占めたが、2023年08月比で1.2%の減少だった。一方、個人購入者による登録台数は横ばいで、0.2%増の32,110台となった。企業登録台数は30.3%減の1,136台となった。

ガソリンとディーゼルの普及率はそれぞれ-10.1%と-7.3%減少しましたが、これらの燃料タイプを合わせると、2024年08月の新車普及率の半分以上(56.8%)を占めました。PHEV(Plug-in hybrid/プラグイン ハイブリッド)の登録数は-12.3%減少し、シェアは6.8%でしたが、HEV(hybrid electric vehicle/ハイブリッド電気自動車)の普及率は36.1%増加し、市場の 13.8%を占めました。

一方、BEV(Battery electric vehicle/バッテリー電気自動車)の登録数は、メーカーによる夏季の大幅な値引きと、多数の新モデルが購入者を引き付けたことにより、10.8%増加しました。2024年08月の市場シェアは22.6%に達し、2022年12月以来の最高月間となりました。当時、BEVは路上を走る新車全体の32.9%を占めていました。1

2024年に入ってから、BEVの市場シェアは17.2%まで上昇しており、モデルの選択肢が増えたことにより、年末までにさらに18.5%まで上昇すると予想されています。2028年のBEV登録台数は約364,000台と予測されています。2
この成長にもかかわらず、これはゼロエミッション車両規制で要求される22%には依然として届きません。

2024年10月30日に予定されている秋の予算を前に、業界は、業界に課せられた目標と同等の公共充電ポイントの提供に関する拘束力のある目標、個人購入者へのインセンティブの再導入、2025年に導入予定の自動車税の高額車補助金などの阻害要因の撤廃など、新しいEV市場を強化するための緊急措置を求めています。

SMMTの最高経営責任者であるマイク・ホーズ(Mike Hawes, SMMT Chief Executive)は、2024年08月のEVの成長は歓迎すべきものですが、常に販売台数が非常に少ない月であるため、2024年09月のナンバープレート変更を前に歪みが生じやすくなります。新しい74プレートの導入、メーカーからの魅力的なオファーや割引、モデルの選択肢の拡大は、購入の検討を促進し、市場の需要の真のバロメーターとなるでしょう。しかし、EVへの大衆市場の移行を促進することは依然として課題であり、購入者が手頃な価格の問題や充電ポイントの提供に関する懸念を克服できるように、緊急の措置を講じる必要があります。と述べています。

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https://media.smmt.co.uk/august-2024-new-car-registrations/
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