ドイツのVW、排出量削減目標を達成。

ヨーロッパ経済ニュースEUROPE NNAは2022年01月26日に、ドイツの自動大手VW(VolksWagen/フォルクスワーゲン)は2022年01月24日に、2021年にEU(European Union/欧州連合)域内とノルウェー、アイスランドで販売した乗用車のCO2(二酸化炭素)排出量が、EUの上限目標値を下回ったとの見通しを示したと報告した。

2020年は目標を達成できなかったものの、2021年はEV(Electric Vehicle/電気自動車)の販売拡大を受け、排出量の削減が進んだと伝えている。

https://time-az.com/main/detail/76136

VWグループが2021年に域内で販売した乗用車のCO2排出量は、走行距離1km当たり平均118.5gと、EUが定めた上限を2%下回った。EC(European Commission/欧州委員会)がこれを確認すれば、罰金を免れることになる。

なお、傘下の伊超高級スポーツカーメーカー、ランボルギーニ(Lamborghini)とイギリスの高級車メーカー、ベントレー(Bentley)はそれぞれ単独で測定されるため、この数値に含まれていない。

つまり、企業としては達成できなかった。

VWグループが2021年に販売した電動車両は、EVとHV(Hybrid Vehicle/ハイブリッド車)を合わせて47万2,300台に上り、半導体不足で自動車全体の販売台数が伸び悩む中、前年から64%増と大きく伸びた。BEV(Battery operated EV/バッテリー式EV)とPHV(Plug-in hybrid Vehicle/プラグイン・ハイブリッド車)が全体に占める比率は17.2%と、前年の10.1%から大幅に拡大。ヨーロッパのBEV市場におけるVWのシェアは25%で、首位に立っている。

ロイター通信によると、ドイツの高級車大手BMWと自動車大手ダイムラーも、昨年にEUのCO2排出量削減目標を達成したとの見通しを示しているが、詳細な数値はまだ明らかにされていない。

ドイツのカーメーカーは以前、数字を求めすぎて、排ガス規制で犯罪が行われ、巨額の罰金を支払っている。

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