バングラデシュ初の都市鉄道(メトロ)となるダッカ・メトロが2022年12月28日に開業。
バングラデシュのAll Result BDは2022年12月15日に、建設に向けた調査から関わるJICA(Japan International Co-operation Agency/国際協力機構)によると、バングラデシュ初の都市鉄道(メトロ)となるダッカメトロ(Dhaka Metro)が2022年12月28日に開業すると報告した。
もし、学校の試験で「ダッカ・メトロ・レール・パラグラフ(Dhaka Metro Rail Paragraph)」について書くように言われたら、それほど簡単なことではない。トピックについて考え、文章をアレンジするのに多くの時間がかかる。
「「ダッカ・メトロ・レール・パラグラフ」について書き始めると、ほとんどの生徒が動揺する。
つまり、このトピックについて考えるのに時間がかかる。簡単なトピックなので、ほとんどの試験でこのトピックが出題されることが想像できる。もし、あなたが試験でこのトピックを得た場合、以下のパラグラフに目を通せば、このトピックについて書くことができる。私はあなたが私のダッカ地下鉄の段落を求めている、あなたの試験で書いて、良い成績マークを得るために、この段落を通過することを薦めている。
さあ、次の試験に良い成績を取るために、この段落を理解しよう。
DMR(Dhaka Metro Rail/ダッカ・メトロ・レール)は、バングラデシュの首都ダッカ(Dhaka, the capital of Bangladesh)に建設中の高速交通システム(rapid transit system)で、ウッタラ(Uttara)からバングラデシュ銀行(Bangladesh Bank)までの約20kmを建設し、16の駅を設置する予定である。
16の駅は、ウッタラ(Uttara)、ミルプール(Mirpur)、ロケヤ・サラニ(Rokeya Sarani)、カマルバリ(Khamarbari)、ファームゲート(Farmgate)、ソナルガオンホテル(Sonargaon Hotel)、シャーバグ(Shahbagh)、ドエルチャタル(Doel Chattar)、トップカーナロード(Topkhana Road)である。ダッカ地下鉄プロジェクト(The Dhaka Metro Rail Project)の総事業費は22,000クローネである。日本政府はJICAを通じて、総事業費22,000クローネ(US$25億)のうち16,600クローネを0.01%の金利で融資する。
残りの5400はクローネは政府が調達する必要がある。2015年05月に着工し、2022年までに完成する予定である。
高架式コンクリート構造の鉄道として建設されている。すべての駅も巨大な柱を持つ高架コンクリート構造物として建設されている。世界の多くの都市で見られるような地上線路ではなく、地上を走る高架線路が何本も続くことになる。これは、これらの駅を交通渋滞やバングラデシュで毎年起こる水害から十分に遠ざけ、長距離の乗客に最大限の快適さを提供するためである。ダッカでは、深刻な交通渋滞を解消するため、都市鉄道の整備が加速している。2段階で完成させる予定で、正式名称は「MRT(rapid mass transit/高速鉄道)6号線」で、イギリスのメトロ(Metro/地下鉄)ではない。完成すれば毎時約6万人を輸送する予定で、ダッカ市内の移動時間が大幅に短縮されることが期待されている。
この取り組みにより、毎年2,000億TK(クローネ)の節約になると試算されており、第一世代の経済にとって大きな恩恵となる。しかし、プロジェクトが始まって以来、著しい交通渋滞が発生し、ダッカ市民は困難を経験している。
メトロのための掘削が続いているため、このような苦境に陥っている。しかし、交通渋滞が解消されれば、何千時間もの労働時間の短縮につながるため、小さな不便を我慢する人もいる。また、都市生活者にとっても快適な生活が送れる。その結果、メトロレールがより現代的で快適な未来への扉を開いたと言えるのではないだろうか。
ここまで知れば、あなたの次の試験は楽観的である。
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