でぃーえぬ

1994年に初めて韓国行って沼に落ちまして。 1997年に語学留学。仕事の関係もあって…

でぃーえぬ

1994年に初めて韓国行って沼に落ちまして。 1997年に語学留学。仕事の関係もあって渡韓回数は130回を超えました。 旅行好き。バイク好き。

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ハングル文字を覚える最も簡単なレシピ。

韓国語に興味があっても、「ハングル文字がどうにもとっつきにくいなぁ」と思っている方もいると思います。この記事ではハングル文字になじみが無い方向けにハングル文字の基本を、かなり単純化してお伝えします。 この記事を最後まで読んでいただけたら、とりあえずハングル文字が読めて音にするまではできるようになると思います。 「読めるだけで意味がわからないじゃ意味がない」と思う方もいると思いますが、音にできるだけでわかることや役に立つことはたくさんあります。 特に韓国旅行をするときや、

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    • 千々岩さんって

      テレ朝の千々岩さんは好感が持てる。

      • K-ETAが満期なのだが。

        コロナが明けて間もなくのころ、韓国に渡航しようと思うと、3回のワクチン接種証明とVisit JAPAN WEBと同時に必要になったのがK-ETA。アメリカに行くときに申請が必要なESTAのようなものだが、1回だけのESTAと違って、K-ETAは2年間有効。 先日これが期限切れになりますよというお知らせが届いた。 実はK-ETAを導入した後、観光振興策として日本を含む一部の国に対してはK-ETAが免除になっていて、これは2024年12月31日まではこの状況だ。 なので急いで再

        • ナイス

          ナイスなニュース。 https://l.smartnews.com/m-ib8ov/4MEaRh

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        ハングル文字を覚える最も簡単なレシピ。

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          終戦の日に考えること。

          色々といいたいことはあるが、妙な論争という無意味なものになりそうなのでやめておこう。 ただ、一つ。これだけは確かで忘れてはいけないこと。 戦争は「政治家」や「権力者」が始めるということ。 これは100%間違いない。 その政治家や権力者を誰がどう選んでいるのかということをしっかり認識しておこう。日本はまだ国民が選べる。 いろんな抜け道を作って、せっせと裏金を作ってそれをどう使っていたのかも説明せず、しらを切り続け、まったくその抜け道を塞ごうともしない人間を選んではいけな

          終戦の日に考えること。

          やっぱり。

          船も欠陥だらけなら、運行会社もどうかしてる。 しばらく乗らないのがいいと思う。 8月10日に続報。 もうだめだろこの会社。

          やっぱりクイーンビートルは設計上の欠陥があるように思う。 風に煽られてちょっと接触しただけで溶接部にヒビが入るような船はない。 https://news.yahoo.co.jp/articles/c23cba7530d43398e8ee94d643382b44407e7b58

          やっぱりクイーンビートルは設計上の欠陥があるように思う。 風に煽られてちょっと接触しただけで溶接部にヒビが入るような船はない。 https://news.yahoo.co.jp/articles/c23cba7530d43398e8ee94d643382b44407e7b58

          すっかり更新頻度が落ちた。

          最近NOTEの更新頻度がすっかり落ちてしまった。 そもそもの目標が「1年間毎日更新」してみるっていうことだったのだが、1年はすでに超えて402日とか403日くらいになっていた。 それくらいのタイミングでまさかの現場仕事が舞い込んできた。 現場っていうのはそれはそれで楽しいのだが、時間と体力は相当削られる。 あるタイミングで毎日更新が途絶えてしまった。 まぁ当初の目標はクリアしてしまったので特に悔いはないのだが、それを機に更新頻度そのものが落ちてしまった。 モチベーショ

          すっかり更新頻度が落ちた。

          Queen Beetleは欠陥があるっぽい

          まただ。浸水。 2023年にも亀裂で浸水している。 しかも前回は70㎜の亀裂でそのまま運航して行政処分を食らっている。 今回は110cmの亀裂。単位が違う。単位を合わせると1100㎜の亀裂ということになる。 ここまでひどくなると、もはや設計上の欠陥があるとしか思えないような亀裂。 しばらく乗るのはやめたほうがいいかもしれない。

          Queen Beetleは欠陥があるっぽい

          福岡空港の国内線→国際線の循環バスが混雑時に機能していない。運行本数を増やすか、地下通路をつくり歩いていけるようにするほうがいいと思う。こんなことで15分20分かかるから係員も乗客もいやーな気持ちになる。しかもワンマン運転なのに運転手が英語を使わない。外国人ばかりで伝わらない。

          福岡空港の国内線→国際線の循環バスが混雑時に機能していない。運行本数を増やすか、地下通路をつくり歩いていけるようにするほうがいいと思う。こんなことで15分20分かかるから係員も乗客もいやーな気持ちになる。しかもワンマン運転なのに運転手が英語を使わない。外国人ばかりで伝わらない。

          渋谷カオマンガイ

          渋谷カオマンガイ

          +2

          中野これを食べにきた

          中野これを食べにきた

          現場でウーバーイーツはいいんじゃない?

          現場でウーバーイーツはいいんじゃない?

          Google mapで高速道路のすぐにある住所にナビゲーションを使って行こうとしたら、どうも道順がおかしく、何度も高速に乗せようとする。しょうがないので乗ってみると、高速道路上で「目的地周辺です」。初期のカーナビか。

          Google mapで高速道路のすぐにある住所にナビゲーションを使って行こうとしたら、どうも道順がおかしく、何度も高速に乗せようとする。しょうがないので乗ってみると、高速道路上で「目的地周辺です」。初期のカーナビか。