中国、今年中にもうひとつの巨大な宇宙ステーションの完成を目指す(1/3-2)
中国の今年のロケット打ち上げ本数は40回以上を目標
ヘルシンキ発-今年、中国の主要な宇宙開発企業は、2021年に48回の打ち上げを成功させたのに続き、天宮宇宙ステーションの完成を含む40回以上の軌道打ち上げを目標としています。
中国航天科技集団有限公司（China Aerospace Science and Technology Corp. (CASC）はソーシャルメディアで、同国の宇宙ステーション建設を完了するための6つのミッションを含む40回以上の打ち上げを目標にしていると述べました。
天舟4号貨物宇宙船は、文昌から長征7号で打ち上げられ、現在進行中の半年間の神舟13号乗員ミッションの終了後、3月か4月頃に軌道上の天河コアモジュールとドッキングする予定です。
天河4号の後には、ステーションの3回目の有人ミッションである神舟14号が控えています。
このミッションでは、3人の宇宙飛行士が天河に搭乗し、6月頃に打ち上げられる予定の20トン超の文天モジュールと8月頃に打ち上げられる予定の奉天モジュールの到着を待ちます。
これらのモジュールの打ち上げにより、T字型の軌道上の前哨基地が完成します。天舟5号は、年内に予定されている神舟15号に先行して打ち上げられます。
モジュールの打ち上げが注目されるのは、ミッションの重要性もさることながら、長征5Bが使用されるからです。長征5Bは過去2回の打ち上げで、大型の第1段が無秩序に再突入したことが話題になり、非難を浴びました。
天宮宇宙ステーション建造にともなう予定
天宮宇宙ステーションは、少なくとも10年間は軌道上で運用される予定で、国連宇宙局との協力により様々な国際的な実験が行われるほか、将来的には外国人宇宙飛行士の滞在やモジュールの追加が予定されています。
また、CASCは、太原宇宙港に建設された新しい複合施設から、液体コアと固体ブースターを採用した長征6Aの初号機を打ち上げます。
長征8号は2月に2回目の打ち上げが予定されていますが、長征8号の第1段を回収して再利用する計画に関連したテストが含まれるかどうかは不明です。
長征グループは詳細なマニフェストを公表していないため、ミッションの時期やペイロードは打ち上げられるまでわからないことが多いです。空域閉鎖の通知は、今後のミッションの主な指標となります。
長征3Bは、いくつかの通信衛星や、場合によっては北斗衛星の代替衛星を地球同期軌道や中軌道に打ち上げることになるでしょう。また、気象、リモートセンシング、技術テスト、機密扱いのShiyanおよびShijian衛星も軌道に投入されることが予想されます。
長征11号の海上打ち上げは、海上ミッションを促進するために山東省に新設された東部宇宙基地からも多数行われる予定です。これまで黄海で行われていた打ち上げを行うために、新しい船が準備されています。
宇宙科学分野では、10月に打ち上げられた中国のHα太陽探査機（CHASE）（Xihe）に続き、先進宇宙太陽観測衛星（ASO-S）の打ち上げが予定されています。
また、時間領域の高エネルギー天体物理学に特化したロブスターアイ光学系のX線サーベイ衛星「Einstein Probe」も年内に打ち上げられる予定です。
CASCは、長征9号と月面乗員ミッション用の新しいロケットという2つの新しい超重量物運搬ロケットの開発を継続しています。
2021年の中国の打ち上げ回数は55回で、長征ロケットの打ち上げ回数は48回でした。2022年は、CASC以外の活動がさらに活発になる可能性があります。
商業打ち上げ活動
CASCの活動に加えて、CASCや他の2つの巨大な国有企業である中国航天科工集団（CASIC）と中国科学院(CAS)から独立した企業による打ち上げも行われます。CASICとCASからのスピンオフ企業による打ち上げもあります。
CASICのスピンオフ企業であるExpaceは、CASICのナローバンド「モノのインターネット」コンステレーション用のXingyun衛星を少なくとも12機打ち上げるほか、商業顧客向けのミッションも予定していました。しかし、12月15日に行われたKuaizhou-1A固体ロケットの故障は、2020年の故障のために1年間地上に置かれていたロケットが活動を再開してからわずか数ヶ月後のことであり、長期的な遅延をもたらす可能性があります。より大型のKuaizhou-11は、2020年の初飛行の失敗に続き、まだ飛行していません。
CASのスピンオフ企業であるZhongke Aerospace（CAS Spaceとしても知られています）は、今年の第1四半期に初の打ち上げを行う準備をしています。固体ロケット「Lijian-1（Zhongke-1A）」。ZK-1Aは、1.5トンをLEOに持ち上げることができ、飛行時のペイロード容量では中国最大の固体軌道ロケットとなる可能性があります。
CASCから独立したChina Rocketは、2022年にJielong-3固体ロケットの1号機を打ち上げるとしており、3つの主要グループの間でさらに競争が激化しています。このロケットは、1.5トンを高度500キロの太陽同期軌道に打ち上げ、最大20個の衛星を搭載することができるとしています。
民間企業のギャラクティック・エナジー社は、2回目に成功した固体ロケット「セレス1」の打ち上げに続き、2022年中に中国北西部のジュクアンから最大5回の打ち上げを行う予定です。
また、年内に液体ロケットのPallas-1をデビューさせる可能性もあります。
ランドスペース社は、世界初のメタロックス軌道打ち上げとなる可能性のあるメタン液体オキシゲン Zhuque-2ロケットの打ち上げを年内第1四半期に準備しています。
民間企業のiSpace社とDeep Blue Aerospace社は、それぞれのメタロックスHyperbola-2とケロシン-液体酸素Nebula-1ロケットの再利用可能な第1段ロケットの開発の一環として、ホップテストを計画しています。
また、スペースパイオニア社は、天龍1号商業用再使用ロケットの開発に取り組んでいます。
またリンクスペース社は、再使用型ロケット計画のための新しいエンジンの自主開発を進めています。
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