【2024年版】共同通信杯の狙い方

本記事は、昨年2/7に書いた共同通信杯の狙い方の記事の再掲＋2023年版に更新したものになります。

§1：過去の傾向

共同通信杯はスローになりがち。そして、ミドルとかスローとか以前に、とにかく内、先行有利なレース。

少頭数でスローになることが多いのも影響してはいますが、外ブン回し即馬券外というレース。差し馬も届きますが、内を立ち回ることが重要です。

先行馬なら外回しても良いのですが、外回して差して馬券内にきたのは2015年のドゥラメンテと、世代最上位のキレ脚を持っていた2022年のダノンベルーガくらいでしょうか。

2016年はディーマジェスティが勝った年ですが、この年だけは残り4Fからスパートが掛かる例年とは違うレースになりました。が、ディーマジェスティはこれまた最内枠を上手く立ち回って差しています。

2018年は少頭数にも関わらず、番手先行していた単勝万馬券のエイムアンドエンドが3着に粘り大波乱を起こしました。

§2：飛んだ馬の共通点

実は、過去このレースで飛んだ馬には共通点があります。
何か分かりますでしょうか？

過去共同通信杯で飛んだ馬
2017年　タイセイスターリー（4番人気）4着　【前走：シンザン記念 2着】
2018年　グレイル（1番人気）7着　【前走：京都2歳S 1着】
　　　　 ステイフーリッシュ（2番人気）10着【前走：ホープフルS 3着】
2020年　マイラプソディ（1番人気）4着　【前走：京都2歳S 1着】
2021年　ステラヴェローチェ（1番人気）5着　【前走：朝日杯FS 2着】
2022年　アサヒ（2番人気）5着　※雨で稍重の東京1,800m勝ち
2023年　レイベリング（4番人気）9着　【前走：朝日杯FS 3着】
　　　　 キョウエイブリッサ（9番人気）11着 【前走：朝日杯FS 4着】

タイセイスターリーは重馬場のシンザン記念で2着。この馬、上がり勝負のデイリー杯では大敗しています。

グレイル、マイラプソディは京都2歳S勝ち馬。この2頭が勝った京都2歳Sはいずれも馬場状態が悪く、時計が掛かっています。

ステイフーリッシュが好走したホープフルSは上がりが掛かっており、のちに超キツイペースの京都新聞杯勝利。

ステラヴェローチェは朝日杯FS2着で、雨馬場も超得意な馬。

アサヒも雨馬場得意、東京1,800mは上がり33.5秒が限界（同じく持続力の馬であるジオグリフに新馬で完敗）。

2023年は朝日杯で好走した2頭が凡走。前年の朝日杯もかなり時計の掛かる展開になりました。

ここまで書けば分かると思いますが、皆、上がりがそこまで速くはなく、どちらかと言えば持続力勝負に適性がある馬ばかりです。

持続力の馬で馬券内に入るには、逃げか先行番手くらいをとる必要があり、差し追込では馬券内はかなり絶望的と言って良いのです。

阪神開催の朝日杯FS組で馬券内に来たのは、2019年のアドマイヤマーズのみですが、この時の出走頭数はわずか7頭。しかも上位3頭以外のメンツを見るとレベルお察し。
また、前年の朝日杯FSはレース上がり34.4秒と結構速く、アドマイヤマーズ自身は先行して上がり33.9秒を出しているので、先に挙げた飛んだ馬とは全く状況が異なります。

さて、今年のメンツはどうでしょうか？？？