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有給休暇 有給休暇は前日の17時までに申請する。 体調不良時は電話で会社に連絡し休むかどうかの判断を仰いでから休む。乗務は他の日に振替可能。自分の判断で休むと欠勤扱いとなり、乗務手当がつかない。 義務有給は年間5日ある。初年度の有給休暇は10日間で、1年ごとに1日増える。 年間最大付与数は20日で、年間最大保有日数は40日となる。 規定では義務有給の5日を超えて取得すると乗務手当がつかないことになっているが、超えても乗務手当はつくとのことを部長に確認済み。 15勤務でも日勤
天気 運行状況 イベント情報 その他
キャナルシティ博多 博多駅 博多駅東2497号線は、22時ごろに入ると車道まで人が溢れていて危険。人は多いがお客様は少ない。4時を過ぎると人はかなり少なくなる。終電が終わったあたりが狙い目か。 中洲 24時から26時の間は明治通り側にアタックをかけた方が良さそうだ。 朝方でもお客様がいるので、明治通り側も良いポイントだとわかった。 明治通り側も週末はタクシーが多いので、ご乗車のタイミングは難しいかもしれない。 清川 スタミナ亭 福岡県福岡市中央区清川２丁目８−１３
はかた駅前通り こくてつ通り 天神西通り きらめき通り 親不孝通り 新雁林町通り (しんがんりんちょうどおり) 国体道路 城南線 住吉通り 渡辺通り 大正通り 高宮通り 明治通り 昭和通り 那の津通り よかトピア通り
クラブのIbiza FUKUOKAがある。早朝5時までの営業なので遅い時間帯までお客様がいる。週末は車道まで人で溢れているので、走行注意。郊外からのお客様が多いのでロング便も狙えるし、郊外からお客様をご案内することもある。 大名にある通りで、天神西通りと大正通りをつなぐ新雁林町通りというクラブのイビザがある通りがあるのだけど、高確率でロング便のご乗車が期待できるところなんだけど、道幅はあまり広くなく、若い人で溢れていて、車道を大人数で歩いていたり、泥酔している人や道路に座り
博多区ＪＲ博多駅博多口★★ 福岡市博多区博多駅中央街１−１ 終電到着時間 地下鉄空港線 00:09 地下鉄七隈線 00:19 ＪＲ鹿児島本線 23:51 ＪＲ福北ゆたか線 23:50 始発到着時間 地下鉄空港線 05:50 地下鉄七隈線 05:43 ＪＲ鹿児島本線 05:41 ＪＲ福北ゆたか線 05:45 ＪＲ博多駅筑紫口★★★ 福岡市博多区博多駅中央街１−１ 終電到着時刻 ＪＲ山陽新幹線 23:51 ＪＲ九州新幹線 23:
大正通り 長浜～薬院大通 高宮通り 薬院大通～平尾北～平尾 明治通り 西新～早良口～室見橋西詰 荒戸〜赤坂〜呉服町〜千代２丁目？ 城南線 西新〜渡辺通１丁目(全線) 国体道路 大濠１丁目〜堅粕１丁目(全線) 今宿新道 福重〜荒江 別府橋通り 荒江〜別府橋〜六本松〜赤坂３丁目(全線) 百年橋通り 平尾～東比恵？ 竹下通り 博多駅東〜宮島〜竹下２丁目 那の津通り 当仁小学校前〜那の津口
国体道路西向き ■祇園ビル前交差点 ■祇園町西：7時〜19時 中洲中央通りに行くには、19時以降であれば祇園町西交差点か中洲新橋交差点で右折する。19時から2時までは次の中洲１丁目交差点からは右折できないので注意。 中洲新橋交差点の次は春吉交差点で右折できる。 ■作人町通り付近交差点 ■中洲１丁目：19時〜2時 ■春吉橋東：19時〜2時 ■三光橋 手前の春吉交差点では右折できる。 次の天神南駅交差点は右折できる。 ■渡辺通４丁目〜楽天モバイル付近交差点 国体道路
西新中央商店街 西新４丁目〜西新５丁目 13時〜19時 なかにし商店街 西新５丁目〜海進丸付近交差点 13時〜19時 川端商店街 川端通り〜櫛田神社南神門付近交差点 終日
博多区博多駅 福岡空港国内線 福岡空港国際線 キャナルシティ博多 グランドハイアット福岡 しんばしプレイスポット 中洲中央通り 博多警察署中洲警部交番 那珂川通り 一蘭本社総本店 磯丸水産中洲国体道路店 波葉の湯 万葉の湯 GION1・1 123博多店 保育所エンジェルキッズ祇園園 福岡市博多区祇園町６−１８ 営業時間：24時間 休園日：なし 祇園町にある年中無休で24時間営業の保育所。 中洲で働く女性が子供を預けていることが多い。エンジェルキ
博多区川端高速駐車場 福岡市博多区上川端町９−１７８ 通称「川端高速」と言われている冷泉公園の隣にある立体駐車場。 築港本町付近や大博通り方面から中洲に向かう時の目印になっている。 県道602号からは、お好み焼き屋のだんだんじゃけん(オレンジの看板が目印)と公衆トイレの角を曲がって大黒通りを進む。付近に対馬小路のバス停があるので、バスが停車していると曲がり角がわかりにくくなるので要注意。 昭和通りからは、ホテルオークラ福岡の角を曲がってリバレイン通りを進む。 明治通りからは
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配車アプリＤｉＤｉ 反応は比較的よいが、迎車距離が長い場合が多い印象がある。中心部でも2〜３kmの迎車距離で発注が入ることがある。郊外だと4～5kmの迎車距離になることもある。さらに進行方向とは逆方向になる発注も多い。 ＧＰＳかジャイロ機能の性能の問題なのか、ナビ上での車の向きが反対になったり、道路の位置がズレていることが多いので注意。特に発注時は車の向きが反対になっていることが多いので向きの確認が必要。 ナビはGoogleマップを基本にしているみたいで、走行中でも自
