きかんしゃトーマス キャラクター変遷集⑬ ～トップハム・ハットきょう～

～トップハム・ハットきょう 変遷～
1代目：バートラム・トップハム・ハットきょう（1880~1956年）
1894年：グレート・ウエスタン鉄道（GWR）のスウィンドン工場にて修行を受ける。
1901年：ソドー島のティドマスの建設会社「AW Dry&Co」に入社し、技師としてティドマス・ナップフォード&エルスブリッジ軽便鉄道（Tidmouth,Knapford & Elsbridge Light Railway）などの建設に携わる。
1905~1908年：縦型ボイラーの機関車コーヒー・ポットを設計・製造する。
1910年：結婚して2人の子宝に恵まれる。
1915年：ヴィカースタウンとイギリス本島を結ぶ跳ね橋を設計・建設する。
1923年：ゼネラルマネージャーとなる。
1936年：重役に昇進する。
1948年：鉄道の国有化により、局長となる。その後、鉄道経営の功績から凖男爵位を授かる。
1954年：局長を引退する。
1956年：ウェルスワースで生涯を終える。

2代目：チャールズ・トップハム・ハットきょう（1914~1997年）
1939年：王立工兵連隊として、第二次世界大戦に参戦する。
1940年：結婚して、2人の子宝に恵まれる。
1945年：大佐となるも、第二次世界大戦の終戦と同時に負える。
1952年：ソドー整備工場の技師となる。
1954年：2代目局長となる。
1956年：凖男爵位を継承される。その後、ナップフォード港の改修や、アールズバーグ線とちんまり鉄道の建設を手掛ける。
1984年：局長を引退する。
1997年：生涯を終える。

3代目：スティーブン・トップハム・ハットきょう（1941年~現在）
1950年：妹のブリジッドや初代のハットきょうと旅行中に、トビーと出会う。
1984年：3代目局長となり、ソドー鉄道のすべての機関車を管理する。
2014年：局長を引退する。

4代目：リチャード・トップハム・ハットきょう
2014年：現在の局長となる。

上は現在の局長の写真です。