きかんしゃトーマス キャラクター変遷集⑨ ～ドナルド&ダグラス～

～ドナルド＆ダグラス 変遷～
1899～1900年：カレドニアン鉄道の812形蒸気機関車が、セント・ロロックス鉄道工場にて29両、ニールソン・レイド&カンパニーによって20両、シャープ・スチュアート&カンパニーのよって15両、ダブス&カンパニーによって15両製造される。
1908年：812号機とうり二つの機関車・カレドニアン鉄道652号機がセント・ロロックス鉄道工場にて12両（652~659、662~665号機）製造される。
1909年：カレドニアン鉄道652号機がセント・ロロックス鉄道工場にて5両（325~328、661号機）製造される。続いてカレドニアン鉄道652号機の666・667号（架空の番号）として、ドナルドとダグラスが製造される。
1923年：四大鉄道化により、2台そろってスコットランドへ購入される。その時にナンバーが17646・17647番となる。
1948年：鉄道が国有化され、ナンバーも57646・57647番となる。
1959年：トップハム・ハットきょうがドナルドのみを購入するが、ダグラスがスクラップにされたくないという理由から、2台してソドー島へ来島。9番と10番のナンバーを与えられるも、ある事件のその後に名前のプレートをもらう。
1968年：海辺の支線から、線路の修理用の砂利を運ぶ仕事を交代で行う。
現在：2台一緒に、支線から本線までの貨物輸送が主な仕事となっている。

下から、ダグラス、ドナルド、彼らのモデルの写真です。