【ﾚｰｽﾘﾎﾟｰﾄ TOKU】阿蘇ﾊﾟﾉﾗﾏﾗｲﾝﾋﾙｸﾗｲﾑ2021

熊本県阿蘇山で4月24＆25日の２日間で行われたヒルクライムのレースに初めて参加してきました！この大会は自転車でもランニングでも山の神を決めようという趣向のもの。自分にとってJCF登録して初めての大会です。ちなみに参加は24日のみでした。

レース情報
【日　時】　２０２１年４月２４日（土）
【クラス】　マスターズ（スタートリスト７７名）
【コース】　南登山道入口〜阿蘇山頂広場付近　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(距離11.5km 標高607mup)
【天　候】　曇り、１７度
【結　果】　MM（35〜39歳） 10/12位

■目次
　到着〜受付＆準備
　スタート地点までの移動
　スタート〜序盤
　序盤〜中盤
　中盤〜終盤
　ゴール〜車までの移動
　感想

■到着〜受付＆準備

6:45に受付であるアスペクタに到着。自宅から１時間もかからないで着けるのが嬉しい。直ぐに受付へ。今回はコロナ対策で、2週間前からの体温測定と自己診断の記入票の提出が必要で、提出しないとゼッケン＆計測チップが貰えない。しかも、JCF登録者でのエントリーとのことで、JCFのカードの提示を求められた。はい、埼玉のアパートに忘れてきました⤵　ですが、携帯のメモリ内に写真で保存したものがあったのでソレの提示でどうにか受付していただけました。　ゼッケンは大きいモノが２枚、小さいモノが２枚の計４枚。ナンバーは一桁の【５】でした。貼り付け位置は事前の書面でPRはあったものの、詳細が分からないため受付に聞きに行く。背中に横並びに２枚、ヘルメットの左側に１枚。残ったやつは荷物に貼り付けていいよとのことでした。しかし、荷物預け入れの方からは「それはヘルメットに貼るもんだよ」と言われ…　統一してほしいなと。　天気は曇りで思ったより肌寒い。ギリギリまで迷って、上半身は長袖にすることに。アップ用のローラはないので荷物を預けてから、駐車場周辺の坂道を２往復実施。

■スタート地点までの移動

開会セレモニーが終わり、受付からスタート地点まで６キロほどの移動。何度も通ってる道なので迷うことはないが、各交差点に誘導の方がいて安心。ただ、歩道を通されたりとちょっと変則的なとこがあるので注意。また、マップダウンもあるので速度を上げれば少しは身体のアップになるかも？

■スタート〜序盤

　ゼッケンナンバーが若い人は前へとの指示だが、自分が実力不足なのは百も承知。とりあえず前から30番手ぐらいのところに位置どる。スタートと共に前が駆け出していく。最初は勾配は低いので４０キロぐらいの巡航となる。まず第１集団から離されないことを目標に前に食らいつく。ちょっと速度が出ない人の間を縫って少し前へ。大外から数人が抜いて、また少し抜いてを繰り返しながらどうにか３キロを通過。

■序盤〜中盤

　勾配が少しキツくなってきた。が、前の速度が落ちない…　何とか喰らいつきたいが、脚を回しても少しづつ離されて行く…　先頭が最初の180度カーブを回って行くのを遠くから見る。ここからは己との戦い。回転を落とさないように、ペースを保つことに集中しながら登る。後から数人のグループが追い上げてくる。後ろに付いて行こうとするが、ペースが上がらない。もう一組に追い抜かれたが、どうにか付いていく。

■中盤〜終盤

　トンネル手前で後からウイーンという電子音と共に軽快に登ってくる電動自転車に抜かれる。ファンライドの方なので電動でもオッケーなのだ。とりあえず、相当悔しい。まあ、自分の実力がないのがいけないのだが…　坂ではどうしても抜く速度が出せないので見送ったが、トンネル抜けたあと＆ゴール前の傾斜がない場所で速度を上げ、ゴール直前でどうにか抜き返すことができた！自己ベストは出したものの、結果はMM(35〜39歳)10/12位でした。

■ゴール〜車両までの移動

　ゴール後はチップを外し、山頂広場で待機。広場は曇り＆風が強いということもあり、かなり肌寒い。防寒に受付で預けていたウェアが役に立った。その後１時間近く待ち、アスペクタへ自走。スタート地点まではランニングで登ってくる選手を応援しながら下っていく。伊豆の「激坂王決定戦」を思い出す。スタート地点からアスペクタまでは誘導がないところがあり、前の自転車に付いて行くと行き止まりに。計40人ぐらいが道に迷ったようだ(笑) Google Map で道順を確認し、皆を先導しながら無事に戻ることができた。

■感想

　人生初の自転車ヒルクライムレース。実力不足はもちろんだったが、挑戦することに意味がある。ゼッケン一桁とASMICの名前を背負うことが少々プレッシャーでしたが、良い経験ができました。皆、本当に早い。逆に自分が遅いことを十分に自覚して練習に励んでいきたいと思いました。