【GTSport】日産サティオ佐賀GP2021AS Rd.3優勝！

2021年8月22日 22:18

どうも、岡田です。

今回は日産サティオ佐賀さん主催のeモータースポーツイベント「日産サティオ佐賀GP2021」オータムシーズンRd.3の参戦レポートです。

普段全く使わないインフィニティVGTと、トリッキーなブランズハッチ・サーキットの組み合わせにめちゃくちゃ苦労しましたが、何とか優勝しシーズン2勝目を飾れました🏆

■インフィニティVGT

グランツーリスモのプレイヤーでない方には全く見覚えない車かと思いますが、今回使用される車は日産の海外ブランド・インフィニティのVGT(ビジョン・グランツーリスモ)になります。

グランツーリスモ内で各メーカーが未来のGTカーのコンセプトを出す的な企画の中の1台で、GT6時代に出てきた車です。
(後のQ60かな？)

↑昔の僕が解説してます（笑）

GTSportになってからは一切触れたこと無かった車でしたが、この度急に日の目を見ました。

しかしこの車、何故か恐ろしい程ドオーバーな挙動をします。

ただリアが流れるなら良いのですが、例えるなら曲がってる最中にフォークリフトみたいに急にリアも蛇が入る…ような感じ（笑）

とにかく乗りにくく、普段は付けないカウンターアシストの「強」を入れないとマトモに走りませんでした（笑）

今回振り分けされた組はご覧のメンツ。
同じ京都府民のヨッシー選手が今回の強敵で、練習では予選一発はちょっと敵わないかも…ってくらいインフィニティVGTを乗りこなしてました。

迎えた予選はそのヨッシー選手の背後でアタック。
気難しい挙動の上、モーターによるオーバーテイクボタン押しっぱなしの操作し辛い状態でしたが、貰えたスリップもあり1分27秒808と初めて27秒台に入るアタックが決まりました！

乗りにくい車に難しいコースで、タイム差は割と出てましたね。
ヨッシー選手との一騎打ちな雰囲気でポールからスタートします。

13周のレースがスタート。
あまりに乗りにくい車の為か、タイヤ消耗1倍で特に気にせず走れる設定です。

焦るとミスしやすいので、2番手のヨッシー選手にプレッシャーを与えるべく最初の3周は予選だと思ってプッシュし、焦ってくれないかと期待しながら走りました。

作戦は上手く行き、ヨッシー選手と2~3秒差を付けることに成功。

あとは自爆しないよう、特に1コーナーはめちゃめちゃ手前からブレーキング開始するような走りに切り替えます。

ヨッシー選手も速いので時折コンマ2程詰められたりもしますが、1分28秒中盤のペースを維持して一定の差をキープします。

そのままトップでチェッカー！！

…って書いたらあっと言う間ですが、13周めちゃくちゃ長く感じた…（笑）

ポールトゥウィン、更に決勝中のファステストラップも記録して終わってみたら完璧に勝つ事ができました！

「こんな車あってたまるか」と思うような動きをするインフィニティVGTで、予選も出せてる人が少ない1分27秒台出せて勝てたのは、いつもやる車で勝てた時とはまた違う嬉しさがありますね。

攻略できた！って感じ😄

これで有効ポイント3戦の内、2戦優勝のポイントを並べることができました！

同じG2クラスのたくあん選手が別レースで3勝目を挙げてシーズンファイナルの権利を決めたので、残り1枠に入るにはRd.4で優勝して3回優勝ポイント並べないと安心できないですから、Rd.4も頑張ろうと思います😆

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岡田

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