東急1000系の鉄コレを加工する①

2023年3月31日 21:28

買うまで

2月、みなとみらいのランドマークで鉄道模型のイベントがあった。最初は行かないつもりだったが、電車市場の公式Twitterが｢7000系の鉄コレはこれで最後｣というツイートがあったので急遽チケットを購入し向かうことに。しかし…7000系の鉄コレは売り切れていた…そこで定価6000円→5000円に割引されていた1000系1500番代の鉄コレを購入することに。以前から販売されていたがネットでの評価は｢似てない｣という声が多かった。それでも｢ライトパーツを塗ればかなり変わる｣という声もあり購入を決定。安いしね。

弄ってみた

今回は~~似てない~~製品状態からなるべく格好よくできるように努めた。

この段階では(ライトレンズの周囲に白を塗布・尾灯の元々の印刷を剥がし、表面をマッキーで塗装・遮光・スカートを従来型へ変更)の加工を行った。車番は間違ったものを付けている(投稿時点で訂正済み)。今回は編成内の1501だけを先行的に加工し、残りの2両を1501の反省を活かして加工することにした。｢ここはこうするべきだった｣を先行加工で気づけば他車はより良い出来になり、先行加工車にも可能な限り修正できるからだ。~~あと話題を続けられる~~

光を点けよう

私の最近の加工では標準となった電飾。今回は初めて室内灯を取り入れることとした。床板からの接点は少なくしたい(メンテナンスで外したり付けるのをやりやすくしたい)ので室内灯と前照灯/尾灯への配線は極力共通とした。また、通電カプラーの採用で1両の片方の台車に集電板を取り付けることにした。転がりやすくさせる工夫だ(詳細は次回以降)。投稿時点では前照灯と尾灯が完成している。

いつものように(？)1608のLEDと1kΩで構成。尾灯が明るすぎる気がしますが許容範囲。鉄コレ能勢7200系の点灯化の時に断面から光漏れすることが反省点だったので断点も含めてセミグロスブラックで遮光。ライトレンズは切り離した。前照灯は製品状態ではLEDの表現で凹凸があったので埋めています。室内灯はまた後日。ところでライト点灯化だけの記事って需要あるのかな？あったら解説記事書くかも。