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#京浜急行電鉄
さようなら、ドレミファインバータ
1998年。京急創立100周年を記念した年に「快特」専用車として登場した2100形。
この車両に搭載されていたのが「ドレミファインバータ」ことドイツ・シーメンス製のGTO素子を用いたVVVFインバータ制御装置だ。
しかし、その「ドレミファインバータ」が2021年の夏で終焉を迎えることになった。
現在、「ドレミファインバータ」が残っているのは1000形1033編成のみ。
これ以外は全て国産のもの
1998年。京急創立100周年を記念した年に「快特」専用車として登場した2100形。
この車両に搭載されていたのが「ドレミファインバータ」ことドイツ・シーメンス製のGTO素子を用いたVVVFインバータ制御装置だ。
しかし、その「ドレミファインバータ」が2021年の夏で終焉を迎えることになった。
現在、「ドレミファインバータ」が残っているのは1000形1033編成のみ。
これ以外は全て国産のもの