戦後初の樺太（サハリン）チャーター『利礼丸』

同じ船名の木造船『利礼丸（第二利礼丸）』が就航していたが、こちらは鋼鉄船『利礼丸』。前述した『礼文丸』などと同様に”離島ブーム”を支えた船のひとつ。

RIREI MARU

利礼丸
■総トン数　１３５トン
■馬力　３２０馬力
■就航　１９６０年（昭和３５）
■退役　１９７５年（昭和５０）5月

氷結の港に停泊中

稚内港/１９７２年　船体の再塗装を行ったと思われる。察するに、この年に実施された戦後初の樺太（サハリン）へのチャーターに備えてのものか

Episode
１９７２年（昭和４７）９月４日～９日『利礼丸』を使用して稚内～ネべリスク（日本名：本斗）間で戦後初の民間船によるチャーター運航が実施された。乗船者は、稚内市長を含め４名であった。