3500トン型フェリー三番手『プリンス宗谷』

”宗谷海峡の希望”となるべく『プリンス宗谷』が就航。
『ニュー宗谷』『クイーン宗谷』に続く３５００トン型フェリーの三番船。

『プリンス宗谷』が就航した１９９５年（平成７）、ANAが関西空港と稚内間に直行便を就航させ、西日本エリアからの観光客増を図った。その結果、
運航会社によると１９９５年の延べ旅客数は、７０万人を超える実績があったとしている。

稚内港へ入港する「プリンス宗谷」

『プリンス宗谷』
■総トン数　３５５４トン
■全長　９５．７０ｍ
■全幅　１５．０ｍ
■航海速力　１９．５ノット
■旅客定員　夏期６３２名/夏期以外５００名
■車両積載能力　８㌧トラック２１台/乗用車６６台
■就航　１９９５年（平成７）３月
■退役　２００９年（平成２１）１１月

「プリンス宗谷」竣工記念カード/内海造船㈱発行

一般配置図

一般配置図

右側：「クイーン宗谷」　左側：プリンス宗谷/稚内港

１等ラウンジ（改造前）

１等ラウンジ（改造前）

２００７年１０月船体デザインが刷新される。夏空や夏海をイメージした青色が施された。最初に”お色直し”をしたのが「プリンス宗谷」でした。当初、あまり評判が良くなく”海賊船みたい”や”離島航路には、そぐわない”など酷評されたことを憶えています。しかし、現在は観光客からも”斬新で素晴らしい船体色”と評価をされています。

「プリンス宗谷」が表紙の時刻表

利礼航路とサハリン航路の時刻が掲載されている

利礼航路退役後、海外へ売船され、現在はインドネシアで活躍中。船体塗装や船名も利礼航路時代と同じである。

「Ｐｒｉｎｃｅ　Ｓｏｙａ」

『Prince Soya』/インドネシアのYouTube動画

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参考・引用文献
・ハートランドフェリー船舶表
・Marine Traffic.com