2000トン型フェリーのエース『第十一宗谷丸』

1984年(昭和59)『第十宗谷丸』(1599トン)が就航した2年後の1986年(昭和61)に2000トン型フェリー『第十一宗谷丸』(1982トン)が利礼航路にお目見え。まさに船足が速い''エース登場''となりました。

進水式/内海造船㈱瀬戸田工場

「第十一宗谷丸」竣工記念カード/内海造船㈱発行

一般配置図

一般配置図

『第十一宗谷丸』（新造船）
■総トン数　１９８２トン
■全長　７６．８４ｍ
■幅　１４．５０ｍ
■馬力　３８００
■航海速力　１６．８ノット
■旅客定員　夏期（7月・8月）６５０名　夏期以外４５０名
■車両積載能力　８トン積トラック１６台/乗用車４５台
■就航　１９８６年（昭和６１）５月
■退役　１９９７年（平成９）１２月

「第十一宗谷丸より下船される浩宮様時代の天皇陛下/写真出典:広報りしり　NO.187

1986年(昭和61)8月21日、宮様(浩宮様)時代の天皇陛下は、利尻山(1721m)に鴛泊コースからお登りになられ、沓形コースより下山されています。その際、移動手段として、ご乗船されたのが就航まもない『第十一宗谷丸』でした。

利尻島に到着された浩宮様時代の天皇陛下/写真出典:広報りしり　NO.187

航路初就航/稚内港

航路初就航/稚内港

島へお披露目航海

乗下船風景/礼文島

フェリーターミナルと「第十一宗谷丸」/稚内港

稚内港

"カモメ"イラストがついた『第十一宗谷丸』／稚内港

「第十一宗谷丸」表紙の時刻表

当時は礼文島船泊にも就航していた

「第十一宗谷丸」表紙の時刻表

当時は礼文島船泊にも就航していた

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参考・引用文献
・ハートランドフェリー船舶表