ワープ&チケットレス指定。
港町をぶらりし、岡山へ戻ってきた。ここからは新幹線でワープし、新快速で帰路へ。
新幹線でワープ
「どこまで４DAYS」を使っているが新快速を座席指定で取って、ギリギリまで観光していたので、新幹線で「ワープ」する。
そのために、２度目の「スマートEX」を使う。乗り換え改札のエラーを気にして別で入場。帰りは一緒くたで出たら、帰りで躓いた。こういうのはムズい。
「ぶっかけうどん」を食べて遅めのランチ。さらにホテルでもらった「全国旅行支援」クーポンをギリギリまで使い切った。
そうして待っていると「さくら560号」がやってきた。見た目では分からないが、「JR」が赤かったので「九州」だった。「西日本」より若干数が少なかったり、九州で完結する「さくら」「つばめ」も担当しているから個人的には嬉しいところ。まぁ、コアだけども。
今回は久々に「自由席」。短距離ならこっち。長距離は「指定」がいい。
夕暮れ空を見ているとあっちゅう間に姫路駅に着いた。
指定とチケットレスであのランナー。
姫路からは新快速で京都まで帰る。
いろいろ探しているとこの時間帯の新快速に指定席『Aシート』が連結されている列車だとわかってすぐ取った。
やってきた『Aシート』付き新快速/野洲行き。
2023年３月のダイヤ改正から新造による『Aシート』車両もデビューしているが、当時は改正前でまだだった。共通で運用を回してるようで、狙えるかどうか分からないが、乗れた暁にはぜひ比較してみたい。
そうはいっても、特急と同じデザインのリクライニング座席や全席コンセント付き、暖色の灯りは別格の空間。改造で窓割りがズレてようがここまでのクオリティ。
乗った列車は18時、19時のラッシュアワーに差し掛かる時間帯。大阪駅からは特に多くの人が乗り込んで、デッキは超満員。京阪神を代表する「最速ドル箱ランナー」だけある。
歌い手みたいな電車
この列車のビジュアルは「ブラック」と「コバルトブルー」のツートン。見ていると
Adoみたいな色してんなぁ
と邦ロック好きの血が騒ぐ。
そういえば、「サンダーバード」「500系新幹線」もこんな色だった。
それに現在は「広島」を舞台にしたAdoとのコラボキャンペーンが展開されている。彼女の出身が分からないので「なんで広島？」とも思うが、好きと好きが交わると嬉しいもの。
そんなわけでAdoを含めてたくさん聴いた帰路だった。
「どこまで４DAYS」使ってみて
さほど言及した機会はなかったが、今回はこのきっぷを用いて、東は富山。西は鳥取、岡山までいろんな列車、いろんな鉄道を乗り倒してきた。雨もあれば晴れもあり、思ってもみなかった奇跡が起こったり、やらかしたりも。流石に全ては無理だったが「特急が使える18きっぷ」の良さは最低限使えたはず。
最近は、「楽天カード」に取って変えるつもりで「J-WESTカード」を申し込んで使っていて、「旅用」のお金はこれと「モバイルSuica」「現金」でまとめるつもり。
さらに「モバイルICOCA」のスタートも相まって使いまくる気でもいる。（僕はiPhoneなので最低半年は待ちそうだが）
何を言いたいのかとなるが、列車旅はサイコーなもんだし、もっといろんなとこ、行ったり、リベンジもしてみたい。
ストリートミュージシャンの投げ銭のような感覚でお気軽にどうぞ。