猪名川の夕日と能勢電鉄
バスを降りて、「日生中央駅」の方角へ歩く。
「トンガリ橋」っていう吊り橋。
「紫合」と書いて「ゆうだ」。
その由来がこの風景なのだとか。素敵ではあるが、初見で読める人０人説。
まっすぐ行くと「一庫（ひとくら）」。これまた難しい地名。
ここの電柱「紫合」と書くはずが「柴合」になってる。たぶん何人か指摘して問い合わせてるはず？
あと10分歩こうかと思ったがここで待つ。
こちらはいつも通りの阪急バス。電車とバスのカラーが一致しないのは他でもそう。
日生中央駅までやってきた。能勢電鉄へ乗り換え。
最古参1700系。90年代に阪急から絶滅した電車なのに20年経ってもギリ現役。
能勢電110年のヒストリーが飾られている。「フルーツ牛乳電車」が個人的にツボ。
ヨルシカの『チノカテ』が似合う景色。
昭和37年製。え！61歳！？
平野の車庫。
阪急梅田駅移転50周年記念。阪急うめだ本店の位置から、JRの北側に移転。大規模な工事だったそう。
最近よく見かける試飲イベント。
釣られてもらった。
関西での成果が全国発売に結び付くんかなぁ。ホンマにこれうまい。
またお会いしましたな。
今宵は「日生“ちいかわ”エクスプレス」。ストリートミュージシャンの投げ銭のような感覚でお気軽にどうぞ。