タイの新型コロナ感染状況／1sep22 新規感染者数／死者数 3,004人／25人
9月1日 ソーボーコー（CCSA）によれば； 新規感染者 2,004人 累計感染者 4,704,581人 死者数 25人 累計死者数 36,326人 累計退院者数 4,639,734人 入院治療患者 15,990人 内訳； ▽隔離施設で観察期間中に発見 1,996人 ▽密集住居地区で発見 ＋ ▽刑務所内で発見 ＝ 7人 外国から到着時に感染が発見され隔離観察施設送りとなった外来者 1人 地域別感染（陽性）者；感染者の多かった県名； バンコクーーー人。 サムットプラーカーンー－－人。 チョンブリーー－－人。 コーンケーンー－－人。 パトゥムターニーー－－人。 タークーーー人。 プーケットー－－人。 ウボンラーチャターニーー－－人。 ブリーラムー－－人。
特記事項
● 「明日の天気予報」から目が離せない タイ全土46県、豪雨、東北地方が大打撃。2022 年 9 月 1 日
気象局は、「明日の予報」を更新し、バンコクとその周辺を含む北東部、中部、東部地域を報告しています。豪雨と突風が吹く南部南部では、イサーン川が最も重い
◙ 今後 24 時間の「明日の予報」モンスーンの谷はミャンマー全土にある。北と北東の上部ベトナム北部の海岸とトンキン湾の低気圧セルに入るさらに、南西モンスーンがアンダマン海、タイ、タイ湾に優勢です。
★ 仏歴2565 年（西暦2022年） 9 月 4 日から 7 日にかけて、モンスーンの谷が北上します。北東部、中部および東部また、アンダマン海、南部、タイ湾に広がる南西モンスーンが強まる。タイではより多くの雨が降り、一部の地域では大雨から非常に激しい雨が降りますアンダマン海とタイ湾上部の風波は穏やかです。波高は約2メートル、雷雨の地域では2メートル以上の波高があります。
◙ 今日の17:00から明日の17:00までのタイの「明日の天気予報」。
＝北部
地域の 60% で雷雨が発生し、場所によっては激しい雨と突風が発生します。
メーホンソン県、チェンマイ、チェンライ、ランプーン、ランパーン、パヤオ、ナーン、プレー、ターク、ピッサヌローク、ペッチャブーン
最低気温22～25℃。
最高気温 32～36℃
南西の風、時速 5 ～ 15 km。
＝北東
場所によっては大雨と突風を伴う雷雨の 70%。
ノーンカーイ、ブンカーン、ウドンターニー、サコンナコーン、ナコーンパノム、コンケーン、チャイヤプームのエリア
ムクダハン、ヤソートーン、アムナート・チャルーン、ウボン・ラーチャターニー
最低気温22～25℃。
最高気温 34～35℃
南西の風、時速 10 ～ 15 km。
＝中央部
地域の 60% で雷雨が発生し、場所によっては激しい雨と突風が発生します。
ナコーンサワン、ウタイターニー、サラブリー、プラナコーンシーアユタヤー、スパンブリー
カンチャナブリー、ラーチャブリー、ナコーンパトム
最低気温 24～26℃
最高気温 34～36℃
南西の風、時速 10 ～ 15 km。
＝東の地域
地域の 60% で雷雨が発生し、場所によっては激しい雨と突風が発生します。
ナコーンナーヨック、プラーチーンブリー、チャチェンサオ、チョンブリー、チャンタブリー、トラート
最低気温 23～26℃
最高気温 31～34℃
南西の風、時速 10 ～ 30 km。
海の波は 1 メートル未満ですが、雷雨の地域では 1 メートルを超える波があります。
≃南東海岸
この地域の雷雨の 60% と大雨。
スラーターニー県ナコーン シー タマラート、パッタルン、ソンクラー、パッタニー、ヤラー、ナラティワート
最低気温23～25℃。
最高気温 32～34℃
南西の風、時速 10 ～ 30 km。
海の波は 1 メートル未満ですが、雷雨の地域では 1 メートルを超える波があります。
＝南西海岸
この地域の雷雨の 60% と大雨。
クラビー、トラン、サトゥーン県
最低気温 23～26℃
最高気温 31～34℃
南西の風、時速 10 ～ 30 km。
海の波は 1 メートル未満ですが、雷雨の地域では 1 メートルを超える波があります。
＝バンコクとその周辺
地域の 60% で雷雨が発生し、場所によっては激しい雨と突風が発生します。
最低気温 24～26℃
最高気温 32～35℃
南西の風、時速 10 ～ 15 km。 下記URL参照。จับตา "พยากรณ์อากาศพรุ่งนี้" 46 จว. ทั่วไทย ฝนตกหนักมาก อีสานโดนหนักสุด (komchadluek.net)
● タイのエアアジア X、オーストラリア直行便を復活 - 日本への路線を追加
日付 2022 年 9 月 1 日 - 午後 2 時 56 分。フェイスブックツイッターLINE
◙「Thai AirAsia X」は、航空機と人員の両方の準備ができていることを発表covidの前に元の飛行経路を復元するために加速しますD-Dayが直行便を開設「シドニー－メルボルン」12 月 1 日からオーストラリアへの 2 路線が開設され、インドとロシアの市場を調査する準備が整いました今年の10月に、日本はさらに多くの国を開く予定です。
★ ルートを追加する準備をする「大阪～札幌」～路線増便「バンコク－東京」は1日1～2便。今シーズンも高い需要を獲得。
✤ タイ・エアアジアXの最高経営責任者であるTassapon Bijleveld氏は、今年のビジネスの方向性を明らかにしました。タイ エア アジア X
COVID-19の流行前に提供されていたのと同じルートにサービスを戻すことに焦点を当てます各市場のニーズを満たすために頻度を増やすことを含む
✤ オーストラリアへの直行便を復活させる
現在、タイのエアアジア X はオーストラリアへの直行便を開設する予定です。大きな市場だからCOVID-19の発生前年間約 100,000 人のタイ人がオーストラリアに旅行し、そのうち 30,000 人のタイ人学生が年間勉強のために旅行します。
★ 同時に、COVID-19 の発生前に、オーストラリア人は、約 2,500 万人の人口のうち、年間 2,100 万人もの人達が国外旅行をしています。
当初、航空会社は 1. バンコク ルートからなる 2 つの主要都市にサービスを提供します。 (スワンナプーム)-シドニー、週 4 便。 2022年12月2日より毎週月・火・金・土に運航
▼ バンコク(スワンナプーム)-メルボルン、2022 年 12 月 1 日から毎週水曜日、木曜日、日曜日に週 3 便運航。最大 377 人の乗客を運ぶ大型航空機、エアバス A330 で運航。
タサポン氏は言った航空会社は、2022 年末までに約 85 ～ 90% の乗客収容能力を持ち、10,000 人の乗客に到達することを目指しています。将来、好評が得られれば、1 日 2 便に頻度を増やす可能性があります。
✤「私たちは主にこの 2 つの都市に焦点を当てています。ブリスベンにはまだ飛んでいません。これらの 2 つの都市は大きな市場だからです。簡単にマーケティングできるそして、朝と夕方にフライトをオンにします」とタンサポールは言いました。
◙ 同時に、航空会社は適切なフライトスケジュールも受け取っている平面を簡単に回転させますオーストラリアから到着した乗客によるスワンナプーム空港到着時航空会社でクラビー、プーケット、チェンマイなどの他の空港に旅行できます。
現在、タイとオーストラリア間の路線を運航している航空会社は、タイ航空、カンタス航空とジェットスター航空です。
◙ 印露航路の検討加速
Thansaphol氏は、オーストラリアへのルートのほかに、航空会社はまた、インドの航空市場を別の潜在的な市場と見なして、バンコク - ニューデリー (インド) ルートの開設を検討しています。しかし、過去には、フライトの拡大は依然としてフライトの権利を申請する際に障害を抱えていました. 10月中には結論が出る見通し。
★ 欧州圏への航路開設検討も含めロシアを含む当初はモスクワとサンクトペテルブルクの 2 つの飛行ポイントに関心を持っていましたが、関連する要素をあらゆる面で検討する必要があります。政治、保険などを含む
◙ 頻度を上げる「韓日」
Thansaphol 氏は次のように付け加えた。タイのエアアジア X が以前にフライトを開設した韓国と日本の市場向け。最近、日本政府はより多くの外国人観光客を歓迎するために入国管理措置を緩和する準備をしています。
タイのエアアジア X は、路線を拡大し、日本へのフライトを追加する準備も整っています。航空会社には、人員と航空機サービスの両方があります。
★「現在、飛行頻度を完全に増やすことはできません。目的地の国には、外国人観光客の入国を制限する措置がまだあるためです。でも個人的には、日本は10月にもっと多くの国を開き始めると思います.日本の当局がGDPの数字からの圧力に直面したからです。ビジネス部門からも含めます」とタンサポンは言いました。
そしてCOVID-19の発生前タイのエアアジア X はバンコク線で運航しています。 (ドンムアン)-東京(成田) 1日3便、バンコク(ドンムアン)-大阪 1日2便、バンコク(ドンムアン)-札幌 1日1便。
★ しかし、航空会社は現在、バンコク（スワンナプーム）-東京成田の1つの日本路線のみを週4便運航しています。平均乗車率は約60～70%。
★ バンコク－ソウル（韓国）線については、当初は 1 日 3 便を運航していた。ただし、現在は 1 日 1 便で運航しています。乗客の搭乗率（ロードファクター）は約80〜90％であり、将来的には、航空会社は1日2便の頻度を検討する準備をしています。
「できるだけ早く日韓に戻りたい。より多くの路線を追加し、日本へのフライトの頻度を増やすことができれば、今年の目標として 6 機の使用が増加します」とタンサポール氏は述べています。
▼ 記者はさらに次のように報じた。タイ・エア・アジアからのレポートがあります。 X は次のように述べた。タイのエアアジア X は、バンコク―大阪線を開設する予定です。
▼ 今年10月から週4便の運航を開始する。 2022年12月に1日1便に増便し、バンコク線を開設(スワンナプーム)-札幌 12月 週4便 下記URL参照。ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ เร่งฟื้น บินตรงออสเตรเลีย-เพิ่มเส้นทางสู่ญี่ปุ่น (prachachat.net)
● 南部の学校は、バンの致命的なトラップを防ぐための措置を講じていることを称賛されました
ナコーン シー タマラートの学校は、幼い子供たちが通学用バンの中に閉じ込められないようにするための対策について、ネチズンから称賛を勝ち取りました。
◙ 南部の学校は、バンの致命的なトラップを防ぐための措置を講じていることを称賛されました
幼稚園と小学校のクラスを運営するボリボーン ウィタヤ スクールは、ドラマ アディクトの Facebook ページが学校のバンの写真と悲劇的な死を防ぐために講じられた対策を共有した後、賞賛の声を上げました。
★ 社会問題に関する人気ページであるドラマ アディクトは、チョンブリのファン トン地区にある学校の 7 歳の 2 年生が通学用バンの中に置き去りにされて死亡しているのが発見された翌日、水曜日に学校の投稿を共有しました。
教師でもある運転手は、午後 4 時、授業が終わって生徒を家に帰らせる準備をしようとしていたときに、少女が死んでいるのを発見しました。
★ 警察によると、彼は午前中に生徒を学校に送った後、バンの車内をチェックするのを忘れ、車をロックしていたという。少女は熱と酸素不足による窒息死した。
投稿の中で、ボリボーン ウィタヤ スクールは、生徒が閉じ込められたり閉じ込められたりするのを防ぐための措置の一環として、バックドアとサイドドアを開けたまま一列に駐車したスクールバンの写真を掲載しました。
南部の学校は、バンの致命的なトラップを防ぐための措置を講じていることを称賛しています。学校は、各バンに割り当てられた教師が、生徒が乗り降りするときにリストから各生徒の名前を確認すると述べました。
★ 運転手は、バンを掃除する前に車内をチェックするようにしています。学生が誤って車内に置き忘れられた場合に備えて、車両のドアは駐車時に常に開いたままになっている、と学校は付け加えた.
木曜日の午後の時点で、この投稿は 29,000 を超える「いいね」と 10,000 を超えるコメントを獲得し、12,000 回以上共有されました。
「いいですね、これで両親は安心できます。この方法が一番です」とコメント。
それは正しい。通学車を学校内に駐車するとき、なぜ通学車のドアをロックしなければならないのですか?」さらに別のコメント。
▼ Channel 3 によると、2014 年から 2020 年にかけて、学童が車内に置き去りにされた事件が 129 件報告されました。2016 年から 2020 年にかけて、6 人が死亡しました。
●2016 年 5 月 11 日: 3 歳の少女が、サムットプラカーンの保育園に向かう途中、バンの中に置き去りにされました。バンのエアコンが故障していたため、生徒たちは別の車に移されましたが、残念ながら 3 歳の犠牲者はバンの中に置き忘れられました。
●2017 年 7 月 31 日: アユタヤの学校の 6 歳の 1 年生が、子供を運ぶために改造されたピックアップ トラックに置き去りにされているのが発見されました。子供は運転席の後ろのスペースに閉じ込められました。彼は3日後に亡くなりました。
●2018 年 8 月 15 日: バンの運転手が、パタニのサイブリ地区にある学校に子供たちを運転させた後、3 歳の少女を車内に置き去りにしました。
●2018 年 6 月 18 日: 5 歳の少女が、生徒の輸送に使用されたピックアップ トラックの運転席の後ろのスペースに閉じ込められました。コンケーンの保育園で他の子供たちが車から降りるのを手伝った後、先生は自分が中にいることを忘れていました。
●2020 年 8 月 11 日: 2 歳の男の子が、ナコーン シー タマラートの保育園に所属するスクール バンの中に置き去りにされました。バンは、午前7時30分から午後1時30分まで太陽の下に駐車されたままにされました。少年は4日後に死亡した。下記URL参照。Southern school praised for taking steps to prevent fatal traps in vans (nationthailand.com)
● 川の氾濫に見舞われたアユタヤー
アユタヤー県のチャオプラヤー川とノイ川の水位は、今週初めから着実に上昇しており、低地に溢れ始めています。
地元当局は、川の近くに住む人々に、状況を注意深く監視し、所持品を高台に移動するようアドバイスしています。
車両は現在、洪水を逃れるために高速道路の路肩に駐車されていますが、家がすでに浸水している一部の村人は、州が提供する一時的なテントに住まなければなりませんでした。
▼ バン バン地区のバン バン運河では、新しく建設されたウォーター ゲートが、過去のように運河側のコミュニティを氾濫させる代わりに、水の流れを最適なレベルに保つのに役立っています。
しかし、当局は、チャオプラヤー川が増水し続けると、水位がゲートの容量を超え、運河側の地域の一部が浸水する可能性があると推定しています。
★ 16 キロメートルの運河はチャオ プラヤー川につながり、アユタヤーの 10 のサブ地区を通り抜けています。下記URL参照。Ayutthaya hit by river overflows (nationthailand.com)
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