【あきた暮らし】土曜日午前の秋田駅周辺の風景
久しぶりに秋田駅に来ましたが、改札付近でも閑散としてました。
駅隣接の広場も閑散としてます。
前は30分無料の駐車場があり、送迎や、ちょっとした買い物に
便利に使ってましたが、無料駐車場がなくなったのと新型コロナ
ですっかり駅前に行かなくなりました。
突き当りがエリアなかいちです。
土曜の11時くらいですが、閑散としています。
エリアなかいちは、秋田市主導ですすめられた「コンパクトシティ」
の中核です。事業費135億円、15年の歳月をかけて建設した大規模な
施設で、商業施設や美術館、広場や住宅、駐車場等があります。
人が集まらず赤字続きの中核テナントがテナントが撤退し、一時は
半分近くが空きスペースとなり、運営会社の社長や役員が辞任。
現在は、地元の食材販売、パン屋、花屋、飲食店などがあります。
美容クリニックがはいっているのが？ですが。
自治体主導でコンパクトシティ化をすすめても、期待していたよう
に利用者の伸びが実現されなければ、独りよがりとなって失敗して
しまうという例で、全国的に紹介されています。
これからの秋田市の施策は成功するのか？
見通しが甘く、思った効果がでないが様子見？
そもそも人口減少に拍車がかかっている中、秋田市単独で
費用負担して新駅を作るなんて・・・
次は、ノープランでイオンと大規模再開発。
秋田市より要望のあったサッカースタジアムも、可動式を提案し
詳細は好評されてませんがそれだけで200億は軽くいくのでは？
県知事は、構想すら決まってない段階ではコメントできない。
まぁ、再開発の基本構想、費用負担の概要すらきまっていない
ものにはなんともいえないですね。
市議会に反対されながら、民間丸投げというかイオンのための
公募で、外旭川再開発を強引にすすめるのは通常はありえない
ことだと思います。
今までコンパクトシティを推進してきた秋田市役所が、過去に
イオンの提案を分析し、周辺市町村、有識者会議で否定したものを、
突然大規模開発に転換したのは不可解なことです。
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