トヨタMR2 AW11 G-LIMITED SC T-BARルーフ　現在レストア中

令和3年正月にかなり仕上げました。
現在機関に火が入り電装系(特に泣き所のリトラ等）も正常に機能します。
問題点は冷却水漏れ(インタークーラー下）及びベルト類をどうするか、があります。あとはＴバールーフの若干の漏れ　これはねぇ　当時から出てた問題なんで屋根付き保管してね、としか言いようが無いのよね。

これもコロナ禍の正月の趣味の一台で仕上げます。年明けに車検とって乗り回しちゃおうか、なんて考えてます。スタッド履いて雪のミッドシップ･･･あたしにゃ絶対乗りこなせない　でもおもしろそ～♪

平成7年から25年不動　ミッドシップだからタンク一つ下すのもハチロクの10倍苦労しました。中身は抹茶ではなくストロングコーヒーって感じ。見事にヘドロと錆と･･･

レストア後のタンク

前後キャリパー

シート高圧洗浄長期磔の刑

さて、何でしょう？
⇒現代車では絶滅したオートアンテナ　味はあるんだけどトラブルの基。
　樹脂ワイヤーが見事にブッチ切れてまして、普通なら社外の固定式を付けちゃうんだろうけど、やっぱオリジナル追及してしまう性分なのです。あのワイヤー、なかなか良い材料が無いのよね。

乞う　ご期待！

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