東北完全制覇＋α（第十夜）② 仙台市交通局 地下鉄東西線 前面展望 荒井→八木山動物公園
2000系の警笛が京都市営地下鉄と同じなのに心中苦笑（メーカーが同じ近畿車輛だからでしょうか）しつつ、いざ乗車。カーブや勾配をグイグイ走り抜けていきます。当方の地元には、大阪（Osaka Metro 長堀鶴見緑地線・今里筋線）と神戸（神戸市営地下鉄海岸線）に鉄輪式リニアがありますが、それらに負けず劣らずというか、登山電車ライクな明かり区間もあったりします（大町西公園ー国際センター間で広瀬川を渡り、青葉山ー八木山動物公園間で竜の口渓谷を渡ります）。
西の起終点である八木山動物公園駅は、開業当初は「日本一標高の高い地下鉄駅」として、日本地下鉄協会に認定されていました。しかし、2020年6月に、北神急行が神戸市営地下鉄に移管されたため、そのタイトルは谷上駅（標高244ｍ 地上駅）に奪われることに。しかしそれでも仙台市交通局は「地下にある駅としては」日本一標高が高い地下鉄駅として、引き続きアピールに躍起であります。
今回は乗り継ぎの都合で夜間の乗車になりましたが、次は昼間に乗車して、明かり区間と八木山動物公園駅の展望台から、仙台市街を見下ろしてみたいと思います。
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