東北の車窓から

電車でも飛行機でも、乗ったら窓の外ばかり見ています。

以前は海や川の景色しか興味がありませんでしたが、高松空港でおむすび山を見て以来、山も見るようになりました。

しかし、窓から見えるものは海や山だけではありません。

５月末に新幹線で盛岡に行ったとき、ちょっと変わった風景を目にしました。

乗っていたのは、東京発やまびこ号の先頭車両。左側の前から３番目の席です。すぐ近くに運転室への扉がありました。

＊＊＊

最初に気づいたのは郡山駅。ホーム前方に男女２人の駅員が待っていた。制服着用で、女性はクリップボードを持っている。

乗務員の交替だろう。２人は重そうな鞄を持ってホームから運転室に入っていった。しかし、降りた人には気づかなかった。

発車すると、少し速度が上がったような気がして、ほどなく福島到着。ここでは５分ほど停車して、はやぶさに追い越された。

その間に、運転室からは男女２人の駅員が降りていた。さっきの人たちとは違うと思うが……似てる気もする。

福島駅のホームには男性駅員が２人待っていて、入れ替わりに乗車した。

約30分後、仙台到着。ホーム前方には男性が３人いた。２人は制服だが、３人目は作業服にヘルメット、クリップボードを持っている。

ここでは制服の男性３人が降車し、ホームにいた３人が乗車した。

次の古川駅で、ヘルメット降車。ここまで、運転室・客室間の出入りはない。

盛岡まであと１時間。先頭の17号車の乗客は、私と１番前の席の男性の２人だけになっていた。

自由席なんだから席を移ろう。一番後ろの席に移動したら、運転室の出入りが見づらくなってしまった。

やっぱり戻ろうかと迷っていたら、後ろの車両から男性駅員が現れて、そのまま運転室に入って行った。

次は、くりこま高原。男性駅員１人が、パイプ椅子持参で乗車するのを確認できた。降りた人はいなかったはず。

線路の右側には、イオンスーパーセンターが見えた。ここまで宮城県。

このおむすびは仙台・宮城のPRキャラである。

岩手県に入ると、一ノ関で１番前の男性が下車し、17号車は私１人になった。元の席に移動する。また、はやぶさに抜かれた。

一ノ関駅のホームにいたのは、制服を着た４人の男性駅員。全員乗車し、降りる人はいなかった。

次の水沢江刺以降もホームはすべて左側にあったが、運転室の乗り降りは確認できなかった。

さて、運転室には何人いるでしょう。

＊＊＊

よくわからないまま記録してしまったけど、何だったんだろう。

後日いろいろ探してみたら、答えらしきものが見つかった。研修かテスト。それだ。

若い人ばかりだったし、５月末という時期。クリップボードも合点がいく。ヘルメットの人は別かもしれないけど。

しかし、新幹線の運転室ってそんなに広いのだろうか。あの扉の向こうでは思いもよらないことが行われていたのでした。