ThePEAKS R9 鳥取大山復活参戦～本番～

2021年9月27日 15:01

前夜は 19時には布団INして、いよいよ当日。
4時半配給と聞いていた弁当を 4時過ぎに受け取りゆっくり食べる。
5時宿発でスタート会場まで。

すでに一般組が1列埋まっている状態。2列目に並びリストバンドを受け取る。目前で5時30分組が売り切れ 2番手5時40分組のオレンジバンドをゲット。

いつもの6人スタートで始まった。
スタートしばらくは緩いアップダウンから長い下りを経て迂回路コースへ。迂回路後半の登りが結構堪えて早くも息絶え絶え。
でも焦らなくてもタイムチャートに倣えばきっと大丈夫と落ち着いて進む。つ～か皆飛ばしすぎよ ( ;∀;) 待って～～

ST1 南大山観望展望駐車場（目標7時10分、実績6時57分）

おおむね予定通り、後半のことを考えるともう少し貯金しておきたい。
一口アンパンとバナナ半切れを補給して速攻離脱。
ここまでボトルの水は手つかず状態。
登り返してAS3 鏡ヶ成スキー場はスルーして一気に ST2を目指す。
下りの法定速度が50km/hなことに助けられ、登りの遅れをカバーできそう。

ST2 ポプラJA山守店（目標8時44分、実績8時25分）ほぼチャートタイム

ここからは長い登り返し。下った印象よりもきつい勾配ではなかったけどかなり脚を削られる。サドル高を少し下げたせいで下肢が若干つかえて踵が上げ辛くふくらはぎの負担が大きい気がする。
ここからがこの日一番しんどかった。

ST3に向かう途中でパチリ。山頂は拝めず。

超快走な蒜山スカイラインを駆け下り ST3へ。

ST3 蒜山タンチョウの里駐車場（目標10時22分、実績10時15分)
ここでも一口アンパンとバナナ半切れで即撤収。

登り返して90km付近、撮影隊に手を振って通過。
その直後リアタイヤがうねる。スローパンクの様相。
撮影隊待機車の横で、タイヤを貫通してた小石を除去してチューブ交換。

その脇を変態組のFat細さんが「(あちゃ～パンクっすか？)」と言いたそうな顔でダウンヒルしていく。もう変態来ちゃったよぉ..

そうこうしてると tattsさん達が「いい画を提供してくれてありがとう」とか言いながら歩み寄ってくる。見つかってしまった.. 場所が悪すぎるわww
是非ボツにしてくださいw

15～20分ほど？ロスして再出発。
ST4までは変態イケヒロさんから逃げ切るという課題も怪しくなるので淡々と登る。息は切れるがパンクで休めた分脚は気持ち回る。
ST4までもう少しというところで殺気を感じて振り向くと再び細さん登場！イケヒロさんどの辺ですか？と確認。最後尾スタートだったらしい。
そのままサクッと抜かれて千切られて ST4到着。

ST4 鏡ヶ成スキー場（目標11時11分、実績11時20分）許容範囲

ここで石油王@RYUさんとも対面。いつもの相方さんも一緒。
こりゃ急がにゃ・・ここでもアンパンとバナナ半切れで即撤収。
貧脚は、滞在時間を削るしかないのよね..

eTrexでマップ確認しながらも最初の右折をオーバーラン。
ガーミンナビ勢はルートに迷ってたようなので先導して迂回路に導いて、置き去りの刑を受けるw （立ってる者は親でも使え.. 言うしなw）
脚も調子よくなってきて、心肺もスタートから160台をキープして安定してるので無理のない範囲で快調に飛ばす。

もうすぐ迂回路を抜けると思った121km地点で 2度目の違和感。
リアがまた潰れる。タイヤ表面を確認しても異物はない模様。

1回目の時 tattsさんの残した一言
「スローパンクなら、もう一回あるかもね」が現実となった。
抜けてるタイヤの個所は1回目の穴。
とりあえず、このままエアーを入れてみようと口金挿したらスポンと抜ける。口金を分解してもどうにもならず。
予備チューブはあるのでいずれにしろ交換だな・・
でもこのダメチューブにパッチはあてておきたい..
意を決してタイヤも外して再異物チェック、撫でても撫でても見当たらない。リム側もチェックしてウエスで拭う。
新品に交換し、あとはエアポンプさえあればリスタートできるのになぁ・・と口金と格闘してると後続の方が足を止めてくれて声をかけてくれた。
CO2ボンベを提供して注入までしてくださったのにプシュー・・
今度は一気漏れ。
パッチあてる箇所特定をしたいが先を急いでいる方を足止めできないので次のエイドを目指して押すことに。
(お名前伺わなかったのですがお助け&ボンベ提供ありがとうございました。本記事が目に留まった際にはご連絡ください)

幸い迂回路残り1km、AS3までは 4.5kmほど。
AS3 目標12時36分、CP1目標12時48分（足きり14時30分）

修理さえできればまだ無理ではない時刻。

AS3にフロアポンプがあることを願って押し歩き。
45号線の交差点で地元参加者の配慮でその場にいた応援車でトランポしようかと声かけてくれたがまだ可能性も捨てきれないので辞退。ならばと CO2ボンベセットを渡してくれようともしたけどこの状況ボンベだけでは立ち行かないのでそれもお断りして押し歩き続行。

後続ライダーに続々抜かれ、気づいた方は大丈夫？と声をかけてくれる。
しんどくて歩いていると思われた方は「がんばれ！」と言ってくれる。
いや、しんどいんですけどね.. ペダル回してるほうがよほど楽なんです..。
そもそもこの登り、計画段階で一番苦しむだろうって考えてたトコ。
腰は痛くなるわ、鼠径部も辛いわでビンディングで登り坂はふくらはぎにめっちゃ来る。
タイヤサイドも傷んでるだろうし、時間的にも厳しくなって DNFを確信してAS3着。フロアポンプはないらしい。