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カペラＳ Ｇ３ 予想
★レース傾向：外枠有利は顕著6枠～8枠、また過去5年で6番人気以下で馬券内に入ったのは4頭で全て6枠～8枠。
人気薄で馬券になった馬の位置取りは（15.10.1.6）と後方からでも届いているが2桁位置からでは上り3位以内が必要だが意外に上り上位馬は馬券に少ない。
★調教バイアス：中山Ｄ1200らしく最後の坂で頑張れるためのパワーが必要でメイン調教は坂路調教馬が馬券の中心で且つどの馬にも言える
12月13日 特注馬
中山７レース
①ディールクルム
条件クリアしたので記載したがこれは自信がない。
なぜかというと併せた相手が土曜の特注馬スバラシイヒビ。
併入で本日惨敗なので気になるところ。
中山9レース
⑧トランスナショナル
前走2着だが遜色ない調教タイムで好調と判断していい。
②ピオノノ
前走勝った時より更に2秒短縮しての参戦。
ここは期待したい。
阪神7レース
⑬エアロロノア
前走時の調教タイムから遜色
12月12日 特注馬
中山3レース
⑥フクノグラーディア
この時計はいいのか悪いのか微妙・・・
特注条件はクリアしているのでタイムはいいんだけど初戦の最終追切タイムを見ると追うとタイムはでるタイプにも見える。
前走は18番手からの鬼脚での3着。
今度もこの位置からなら買いたくない。
3連複かな？
中山4レース
⑩スバラシイヒビ
安定感のある調教パターンでタイムも良し。
ここは勝ちきれるかが悩みどころ。
オッズがこのま
チャンピオンズカップＧ１予想
調教バイアス：過去5年で顕著なのは調教本数で本数少なめの馬は調教強度関係なく馬券になっていない。
メイン調教：坂路・併用がメインの馬が馬券になっておりトラック調教は本数・強度ともに標準程度の調教は必要。
また顕著な傾向としては坂路メインの調教をしている馬で馬券になっているパターンはレースで上り１．２位しかいない。
そのため4角位置は（16.13.11.13.4）と昨年のクリソベリル位しか前
ステイヤーズＳ Ｇ２ 予想
ステイヤーズＳの見解
最終結論
◎③
○⑦
▲⑨
△⑫
△⑭
△②
△⑤
前回の分析から
メイン調教：併用＜トラック 坂路はほぼない。
最終追切：南Ｗ＜ＣＷ 坂路はほぼない。
併せ馬：併入・先着は必要、遅れでも併せはある方が良い。
調教タイム：後傾ラップである必要は高くなくラスト１Ｆが早い必要性もないがラスト２Ｆと１Ｆの差は小さく粘れている馬がいい。
全体として傾向的に超長距離戦らしく坂路調
ジャパンカップＧ１予想
ジャパンカップの予想公開します。
◎⑮グローリーヴェイズ
○⑥コントレイル
▲⑤デアリングタクト
△アーモンドアイ
△③ワールドプレミア
・過去4年の調教バイアス
・調教本数：標準～多い分類が全体的に馬券になっている。
たて軸：調教本数の多さ、横軸は調教強度でみてください。
明らかに軽い馬はきていません。
アーモンドアイの評価が低いのはここに該当したため。
消さなかったのは併せ先着が
11月21日土曜特注馬
東京１０レース
⑭ヴィアメント
調教タイムは自己新後ろからの馬なので少し取りこぼしの可能性を感じるが前走はプラス18Ｋで大幅増で3着。
絞れてくればこのタイムにも納得でいけるはず。
東京１１レース
③カルリーノ
この馬は4番人気に入ってくると思うので特注馬指名。
4番人気以下になったら買いません。
併せ馬は格上馬に追走しての先着。
本数は多くはないが強度は強い。
内容も濃いが今までにない傾向で状