２０２０年新快速５０周年

新快速は運転開始から２０２０年で５０年めを迎えました。その新快速の今の主力列車を上に貼り付けました。２２５系１００番台、２２３系２０００番台です。まず新快速の停車駅は赤穂線で播州赤穂、坂越、西相生、相生。
山陽本線は相生、竜野、網干、はりま勝原、英賀保、姫路。神戸線は加古川、西明石、明石、神戸、三ノ宮、尼崎、大阪。京都線は大阪、新大阪、高槻、京都。琵琶湖線は山科、大津、石山、南草津、草津、守山、野洲、近江八幡、能登川、彦根、米原などです。近江舞子から各駅に止まります。

昭和、平成、令和を疾走した新快速の歴史

１９７０年１０月１日京都から西明石間で運行開始
１９７２年３月１５３系導入
１９８０年１月１１７系導入
１９８７年４月国鉄民営化、ｊｒが発足
１９８９年３月２２１系導入
１９９５年９月２２３系導入
２０００年３月終日最高速度１３０ｋｍ／ｈ運転開始
２００５年４月尼崎脱線事故
２０１０年１２月２２５系導入
２０１７年１２両編成化
２０１９年３月有料座席Ａシート導入

年表に出てきた車種

１５３系
国鉄153系電車 - Wikipedia
１１７系
国鉄117系電車 - Wikipedia
湖西線各駅停車で活躍中
２２１系
JR西日本221系電車 - Wikipedia
活躍中だが２２５系１００番台にどんどん置き換えられている
２２３系
JR西日本223系電車 - Wikipedia
現在も生き生きと幅広く活躍中
２２５系
JR西日本225系電車 - Wikipedia
１００番台が増備中

尼崎脱線事故

これは福知山線脱線事故のこと
JR福知山線脱線事故 - Wikipedia

aシートとは

金曜に運用される有料座席