#2 ベスパってかわいいですよね？

「先生、免許取れたよ！…原付のだけど」

「やあ。君は…本田の妹さんだったね。元気いいね？」

「わ、マックス先輩！…こんにちは…えへへ」

「はい、こんにちは。原付乗るの？」

「高校合格したら原付くれるって言ってたのに、お兄ちゃん昨日もごまかしたんです！もーお父さんに言いつけちゃおう！」

（からから）おーい川上、手伝ってくれ…あ、べるのも来てたのか。悪いけど部で使う車はまだ準備中で…

「これ、かわいいですね！スクーターですか？原付？わたし乗れるかな？」

めいど　いん　いた〜りあ

「べるのちゃん、これは１２５ｃｃだから…そうだせんせい、部活でなら乗っても大丈夫ですよね？」

そりゃ２年のお前らが大型乗ってるくらいだからな。射撃部のライフルや居合道部の真剣と同じで、あくまで部活動という事でなら…（※という設定です）

「これ、乗ってみない？５０ｃｃのより一回り大きいけど、乗り方は一緒だから」

「いいんですか？わたし、ヘルメット持ってきます！」

「備品でプロテクターがあるからそれも着けた方がいいね…いやー面白くなってきましたねえ、せんせい」

（こいつ、新しいおもちゃを見つけた子供の笑顔で…）使用許可取ってくるから、点検と暖気、頼んだぞ？

せんせい…！ベスパに乗りたいです…

動かす前に、操作が「普通のスクーター」と違うという話をせにゃならん。原付の技能講習でスクーターに乗ったと思うが、あれは右レバー＝前ブレーキ・左レバー＝後ブレーキだったろ？昔ながらのベスパは右レバー＝前ブレーキ・右ペダル＝後ブレーキだ。

「そうなの？でも、左にもレバーがあるよ？」

左のはクラッチレバーで、ハンドルの根本の「１・２３４」がシフト表示。本体側の「・」に並んでいるのが現在のポジションだ。

「マニュアル車は初めてだよね？大丈夫、付いててあげるから。スタンドを外して、乗ってごらん？」

「はっ、はい！」

「今の・と・が揃っているのがニュートラル。左のレバーを握って、右手でスターターを押して」

きゅきゅきゅ…ぱぱん！…ぱんぱんぱんぱ…ぱんぱん…ぱんぱんぱん

「レバーを握ったまま、左のハンドルごとひねって、１と・に合わせて…」

かしゃん

「そう、上手だね…レバーを、ゆっくり離して。慌てちゃいけないよ？」

（今ツバサが来たら…面倒な事になるだろうな…）

ぱぱんぱんぱ…ぱぱぱんぱん

「っ！うごきました！先輩っ！」

（ぼそっ）右手を思いっきりひねる。

ばおんっ！ぎゅいぃぃぃん！

「えーっ！ブレーキっ！」

がちゃんっ！…しーん

新車ならジョルノとかビーノとかどう？

「ひどい…」

「せんせい、泣かしましたね。あーツバサ怒るなー絶対」

やかましいわ！…で、まだ乗りたい？

「もーいいです…」

「嫌われちゃいましたねえ」

「うるさいし変なにおいするし振動すごいしミラー見えないし！」

２ストとはそういうもんだ。

「右手と左手で走って右手と右足で止まるなんて、わたしには無理！」

「普通のＭＴは左足も使うんだけど…やっぱり普通のスクーターにする？」

「ベスパっぽい」スクーターならいくらでもあるからな。当のベスパだって４スト・無段変速・メットインありの「一般的な」スクーターが主力だもの。今さらクラシックを新車で買うなんて、物好きだけだぜ。

「かわいいのがいいならヤマハのビーノなんかオススメだったんだけど、現行型はなぜか品薄でね…来月出る新型はホンダ製になるんだ」

でもデザインを手直しするあたりさすがだな…ジョルノより５０００円ほど高いけど。

「…先生の…ばかっ！」（がらっ！ぱたぱたぱた…）

「どうするんですかせんせい？あれは本気で怒っちゃったと思うなあ」

…面白がってるだろ、お前。

本日の結論：かわいいのなら４ストのスクーターでもいろいろあるからそっちがオススメ！でもクラシック乗ってる人はほんと尊敬します。

べるの─本田さん家の妹。１年生。好きな映画はローマの休日。
マクスウェル─訳あって川上さんところの子。２年生。好きな俳優は松田優作。
せんせい─自動車部の名誉顧問。好きなガンダムはビルドファイターズ。