３年連続無敗の優勝馬誕生か？！ だがそれはサリオスではない！ レースのイニシアチブを握るノーザンＦの本丸を乗り替わりから読み解く！
阪神１１Ｒ 朝日杯ＦＳ（Ｇ１）
騎手の乗り替わりが多く、気配を読むには少々難解なレースとなったが、レースのイニシアチブは当然ノーザンＦにある事は確かである。
まずは１番人気必至のサリオスだが、今年のムーアの成績が悪すぎる。しかも「堀・ムーア」のコンビでの勝ち鞍も今年はなんとゼロなのである。こんな状態ではいくら２頭出しのシルクＲと言えども疑ってかかりたいところ。
そして、もう一方のシルクＲにはルメールが騎乗するがちとひっかかる。もしルメールに選択権があるのなら、普通はラウダシオンではなく重賞勝ちしているタイセイビジョンを選ぶはずと思うのは私だけだろうか。
おそらく、ノーザン側の指示でシルク２頭出しに、ルメールとムーアを揃えてきたのであろう。これは、負けても会員を納得させるための布陣であり、ゆえにここのクラブ２頭出しは気配薄とみるのが正解か。
◎レッドベルジュール
ノーザン側の本丸はおそらくこちら。前走は代打で武豊が騎乗したが、当初の予定ではデットーリからスミヨンでもともと決定していた事である。
さらに、香港でラッキーライラックやアドマイヤマーズに騎乗し結果を出したように、今年のスミヨンにはノーザン吉田勝己の強力なバックアップがあるように思える。
クラシックや暮れのホープフルＳならともかくとして、阪神マイルのここなら血統的にも、東京ＨＲというクラブのキャラ的にも合う。
３年連続の無敗の優勝馬は、サリオスではなくレッドベルジュールの可能性が高い！
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