朝日杯フューチュリティＳ、ターコイズＳの予想

安井涼太

お知らせ

「競馬の天才！」Vol.27絶賛発売中です！
先々月、先月に続き馬券アンダーグラウンドにて有馬記念など年末年始の注目レースについて書かせていただいております。

ちなみに、先週の阪神ＪＦと今週の朝日杯ＦＳが行われる阪神競馬場芝1600ｍについては先月号にて記載しています。
阪神ＪＦの上位３頭は上がりレンジに該当していましたので、ぜひご参考にしていただけたら嬉しいです。

また、今週も競馬王チャンネルにて「安井涼太のダート耐久値から導き出す激走候補馬」を提供させていただいております。
先週日曜日はダート耐久値1位馬（計17頭）が単勝回収率234％、複勝回収率135％をマーク。
また推奨馬に取り上げた2頭は1勝、2着1回の成績でした。

こちらもよろしければぜひ参考にしてみてください。

土曜日のギア指数

2020/12/19　9：35　中京10Ｒの抜けをアップしました

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日曜日のギア指数

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朝日杯フューチュリティＳ

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朝日杯ＦＳのギアは４速。
過去５年の道中３ハロン換算の平均ラップは35.6秒に対し、上がり３ハロンは34.7秒となっています。
かつて中山競馬場で行われていた際は道中３ハロン換算が34.8秒、上がり３ハロン35.8秒とエンジンブレーキの強いレースとなっていましたが、阪神競馬場に移動してからはラップも真逆。
ギアが入りトップスピードが問われるレースと言えるでしょう。

４速指数１位はバスラットレオン。
京都２歳Ｓ時も評価した同馬ですが、中間の追い切りこそよく見えたもののレースでは馬体重が20キロも増加。
結果的に叩き台だったというところにも見えます。
この一戦もあって現在８番人気に留まっていますが、新馬戦は直線の短い札幌競馬場で上がり３ハロン33.6秒を記録。
逃げた同馬が記録したレースラップは２ハロン目に11.0秒と優れたトップスピードを示しています。
道中３ハロン換算35.7秒、上がり３ハロン36.9秒とエンジンブレーキの強いレースとなった札幌２歳Ｓでも４コーナー２番手から３着と強い競馬。
勝ち馬ソダシ、２着馬ユーバーレーベンは阪神ＪＦでも好走しています。
指数も同馬が抜けていますし、改めて巻き返しに期待したいところです。

ターコイズＳ

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ターコイズＳのギアは３速。
直線のそう長くない中山競馬場で行われるマイル戦。
レースの道中３ハロン換算の平均が34.8秒で、上がり３ハロンの平均が35.1秒とむしろ道中のタイムの方が速い傾向となっています。
直線でギアが上がることはなく、エンジンブレーキの強いレースでバテないスタミナが問われる形となります。

３速指数１位はアンドラステとなりました。
３走前のエプソムＣは不良馬場で行われたにもかかわらず、レースの道中３ハロン換算タイムは35.6秒。
これは過去５年平均の36.2秒を大幅に上回るハイペース戦で、レースの上がり３ハロンが36.5秒掛かる屈指のエンジンブレーキの強いレースでした。
このレースを勝利したダイワキャグニーは毎日王冠でも２着。
６着サトノアーサーは関屋記念を勝利しています。
そんな同レースで４着とした同馬は次走の関屋記念でも３着に好走。
前走の京成杯ＡＨで終始ゴチャつきほとんど競馬ができておらず、普通に競馬ができれば通用するはずです。

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