ボイラの圧力を一定に保ち、タービン入口の蒸気加減弁の開度を調整する定圧運転。これだと、蒸気加減弁の絞り損失が大きいので、蒸気加減弁の開度を全開にして保ち、主蒸気圧力を調整する変圧運転の方がメリットが大きい。開度全開で蒸気加減弁部分でロスがないから、蒸気温度も落ちない。