東横線 ワンマン化工事(菊名～自由ヶ丘) 2022.7
みなさん、こんにちは
いいでん です
今日、学校が早く終わったので、自由ヶ丘から菊名まで、東横線の各駅のワンマン化工事を見てきました。
といっても田園調布駅以外は可動はしてなかったのですけど。
というわけで各駅の運転台からの写真を貼っときます。
まず発信機の形状
画像は荒いですが、中央やや右斜め上の白い丸いものが発信機で、そこから映像データが車両にむけて発信されます。
副都心線や目黒線のものと同一品とみられます。
副都心線の発信機
東京メトロ副都心線は発車標だけではなく、車上ITV用ミリ波送信機（地上局）も取り替え
— greengaeru5122 (@greengaeru5122) February 2, 2020
非常停止ボタンも設置工事中 pic.twitter.com/SpdpFDY7w7
【自由ヶ丘駅】
こちらの駅は工事が始まってなさそうでした。
【田園調布駅】
今回の調査の駅の中で唯一稼働してる駅です。
上の写真からわかる通り、発車反応標識(レピーター)は点灯しておらず、トンネル内で暗くて、あまりわかりませんでした。一番最初の写真も電車が出る寸前に撮ったのですが、反応灯が光ってないのがわかります。
おそらく、発信機の下あたりに設置されるのでは と思います。
田園調布駅到着時の動作
【多摩川駅】
【新丸子駅】
【武蔵小杉駅】
【元住吉駅】
【日吉駅】
【綱島駅】
【大倉山駅】
【菊名駅】
菊名駅はこのツイートを参照してください。(同じこと長々書くのめんどくさくなった)
菊名駅もワンマン対応の工事、順次進んでるようです
— いいでん (@mainichi_E_den) July 25, 2022
渋谷寄りはどちらのホームもミリ波送信機が取り付けられてました
3,4番線はどちらのホーム向けかは不明で、5,6番線は写真の数字の通り右寄りが5番線、左寄りが6番線用の様に見えます
(1・2枚目は5,6番線、3枚目は3,4番せん)
↓続く pic.twitter.com/fFNHuRKqQ2
さいごに
ほとんどの駅が車内から見ても土台が見えなかった気がします。(たぶん)
まだワンマン化の具体的な開始時期は示されておらず、ほとんどの駅で工事が始まったorまだ始まってないですが。
個人的には、新丸子駅のようにホームは8両で2両分緊急通路用として作られてる分、10両用が設置されるか気になります。
また機会があれば全線分見てきたいと思います。
参考文献
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20220513-2.pdf
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